随着货车限行政策的增多，货车在城际间往返越来越难。然而4米蓝牌货车进城限制少，有的只需要C照就可以驾驶，门槛也低，这让不少想入行货运的司机想购买4米货车，然后上黄牌跑长途运输，但是这是机会还是风险？
4米货车优势多四米二货车分厢式和高栏两种，一般可进市区，短长途都能跑，而且4.米货车现在也可以装货6~8吨，最关键是车小可以实现在城市之间点对点服务，货源多，好配货，可以一个人开车，不太累，好操作，比6米8货车等黄牌货车也更有优势。
各大厂商看好4米货车市场
4米轻卡因为有适合城市运输，短长途都能跑等优势，另外伴随着电商、快递等新经济的蓬勃发展，再加上《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（-00年）》发布，要求年底前全国范围内取消“总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证”，这一利好消息的出台。
让各大厂商都看好了这个市场，江淮骏铃、重汽豪沃、解放J6、福田奥铃.......纷纷布局，就连时风农用车厂都生产四米二高栏了。
4米货车超载处罚不统一
司机上路最担心被罚款扣分
虽然4米货车被市场所看好，但是4米货车超载认定标准和处罚不统一，由于执法条件的限制，交警治超多依据驾驶证和行驶证，而路政治超则多依据车子类型来定的载重数。
这让不少司机担心买了4米货车上路因为超载会被交警、路政罚款扣分。
?交警查超载按照行驶证
因为查超载需要地磅，地磅除了企业有，其它的都在治超站，也就是高速公路出入口处。而交警执法一般都在市区，由于市内查超载的限制，交警很少查超载（除非路政、交警在治超站联合执法）。
在城区，交警管货车比较多的是越长、超高、超宽，这是用眼睛都能判断的。所以如果交警要查超载，只能依据驾驶证和行驶证。对于4米的蓝牌货车而言，交警则会按照行驶证对其限重4.5吨。
现实中很多轻卡空车车重已达KG，如果按照蓝牌行驶证上载重不超过吨的要求，基本上个个超载，根本无法上路。
?路政查超按照货车的载重数
而路政部门治超却没有称重的限制，所以治超依据车子类型来定的载重数，对于二轴货车（4米上黄牌），路政则会按照《货运车辆超限超载认定标准》限重18吨。
购买4米货车上黄牌
安全风险不容忽视
4米蓝牌货车在城市内跑短途运输，不仅拉的少赚得少，还容易被交警处罚。另外同样是二轴货车的4米货车，如果上了黄牌，就可以按照《货运车辆超限超载认定标准》限重18吨，能拉个7-8吨的货来跑长途了，这样拉的多赚得也多。
但是正常轻卡的运载吨位也就是三四吨左右，如果拉十几吨，这样在突发情况下，刹车性的安全系数降低，出车祸的风险也增加了。
4米货车上黄牌虽然拉的多赚得也多，鉴于4米货车超载认定标准和处罚不统一的现实，以及货车超载超重会使安全风险明显增加的规律，为了开车安全，还请想买4米货车上黄牌跑长途的慎重考虑。
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