不得不说自主品牌这几年的增速不得不让人欣慰，合资品牌这么多年的压迫，很多自主品牌前几年的都没有攻克，技术板块制约了众多自主品牌发展。在燃油领域自主品牌明显落后将近一百年的时间，追赶还是蛮难的，不过有部分自主品牌已经开始发展新能源市场，似乎这才是一个很好的市场发展方向。这其中不乏比亚迪和北汽，但是今天小编不得不说一下江淮汽车。
猴赛雷6月1日，在国务院总理李克强和德国总理默克尔（AngelaMerkel）的共同见证下，大众汽车集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称江淮汽车）于德国柏林正式签署合资企业协议。从江淮汽车官方获悉，基于双方同意利用各自在传统内燃机汽车和新能源汽车领域的技术和商务优势，在符合中国法律法规和国家政策的框架下，深入探讨合作模式，成立一家研产销一体的合资公司（江淮大众汽车有限公司）。
合资公司的注册资本共计二十亿元，双方各自出资十亿元人民币，股比对等各占合资公司注册资本总额的50%。未来，公司将以新能源汽车产品为基础并在新能源整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等方面进行全面合作。
销售目标从江淮汽车官方获悉，在年，江淮新能源乘用车共销售18,辆，同比增长74.59%，实现销售收入32亿元。今年5月，江淮纯电动乘用车共计销售2,辆，同比增长69.08%。据了解江淮汽车计划到年，江淮新能源汽车销量将达到20万辆的规模。
销售量的提高目前江淮在售3款纯电动汽车江淮iev4，江淮iev6e，江淮iev7，级别覆盖微型、小型电动车领域，全系车型补贴后售价区间覆盖到4.95-9.55万元左右。在今年5月，江淮纯电动车销售量达到2,辆，同比增长69.08%。
产品规划目标在产品未来规划部分，江淮此前宣布将在-年，开发四种售价的纯电动车平台。包含6-7万元平台的经济型产品（iEV6E、iEV4），8-10万元平台的舒适型产品（iEV7），10-15万元平台的高性能型产品（iEV7S、iEV7T），还有20-30万元平台的高端型产品（iEV8）。电动车也可以按里程数来分，其续航里程将覆盖公里、公里、公里、公里等多个级别领域，还是蛮有前景的布局。
产品销量目标到年末期，江淮新能源汽车销量将达到20万辆的规模；未来到年，江淮新能源汽车总产销量将占江淮总产销量30%以上，形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。
合作伙伴江淮汽车在增强自主开发生产电动车的储备力量之外，江淮汽车还与蔚来、大众汽车等合作，共同推进新能源产业发展，这一点是十分正确的做法。这其中的一个项目落地了，并不是纸上谈兵的做法。江淮汽车与大众汽车在德国柏林签订《合资合同》，双方拟共同出资成立江淮大众汽车有限公司，并计划推出全新汽车品牌，销售纯电动、增程式乘用车等新能源产品。
发展前景江淮汽车的一个新能源布局，不得不说江淮汽车的步伐是紧跟比亚迪和北汽的节奏，势必要成为新能源三大本土巨头之一，我们拭目以待吧！安徽江淮汽车集团股份有限公司董事长安进先生表示：“我们非常高兴能够与世界领先的汽车制造商大众汽车集团成立这一合资企业。在中国政府的大力引导下，中国正处于电动汽车研发和应用领域的前沿，我们非常感谢政府对于江淮汽车强有力的支持。我们期望与大众汽车集团共同努力，让更多中国消费者享受新能源汽车带来的绿色环保体验和可持续移动带来的便捷生活。”
凡创新能源汽车
