在新的政府工作报告中，新能源汽车车辆购置税优惠政策将再延长三年，对于有意向购买新能源汽车的消费者来说，这是一个令人振奋的消息。统计显示，在年第一批新能源汽车免税目录中，有约33款纯电动汽车已进入目录，而其中小微型纯电动汽车约有15款之多。另外一个占比较大的车型就是SUV，在紧凑型SUV车型当中，长城欧拉iQ5和江淮iEV7S两款车较为引人。两款车的工况续航里程均为公里，配置方面则都加入了多项智能科技和互联技术，在年竞争激烈的新能源车市场，两款车谁更有潜力？更值得消费者期待？以下可以通过一些基本的车型数据来进行一个简单的对比。

长城欧拉iQ5

目前长城欧拉iQ5还处于申报阶段，这是长城旗下的首款纯电动汽车。从曝光的信息来看，这是一款紧凑型SUV，前脸采用封闭式设计，辨识度较高。车身长宽高分别为××mm（带行李架为mm），轴距为mm。汽车尾部有长城汽车标识，尾部的造型非常的简洁，黑色装饰条与尾灯相连接，上面有"ORA"三个字母。

新车内饰设计较为简洁，采用双拼色设计并有缝线、银色饰板等装饰。多媒体控制区集成了车内大多功能，并配有电子档杆。配置方面，这款车配有一键启动、电子手刹以及自动驻车等配置。此外，新车将根据配置的不同提供两款铝合金轮圈，尺寸分别16英寸和17英寸，分别搭配/55R16和/50R17规格的轮胎。

动力方面，新车将搭载宁德时代三元锂离子动力电池作为电力来源，电动机则是由博格华纳提供的一台永磁同步电机，其最大功率达到马力，峰值扭矩为牛米，综合续航里程可达公里。

江淮iEV7S

相比长城欧拉iQ5，同为年第一批新能源免税目录中的车型，江淮iev7s已开始在北京进行预售，预售价11.95万元。新车外观基于了iEV6S的设计风格打造，在细节上进行了调整。新车前部变化细微，充电接口安装在了全新LOGO标牌下部，蓝色的装饰条也进行了加粗处理。在车尾造型上与现款iEV6S保持一致，车身尺寸长宽高分别为**mm，轴距为mm。

iEV7S全新加入了一键启动、电子手刹、AUTOHOLD、全景倒车影像等功能，中控台横向红色部分和仪表台上部均采用了皮质材料包裹。据江淮官方表示，iEV7S的快充速度得到了巨大提升，仅需约1小时即可从0充至80%电量，最高电流可达A左右。

动力方面，iEV7S换装了由比克电池提供电芯，华霆动力PACK组装的全新高镍+硅合金电池，电池组总容量为39kWh，能量密度达到了Wh/kg，可支持综合工况下km左右续航里程，等速60km/h条件下最高可以达到km。iEV7S的动力则来自一台峰值功率为85kw（Ps），峰值扭矩Nm的液冷永磁同步电机，最高车速可达km/h。

值得一提的是，iEV7S还应用了江淮汽车自主研发的最新的液冷电池管控技术，可以有效地解决目前新能源汽车普遍面临的低温使用续航里程降低、低温无法充电等问题。

总结

欧拉iQ5作为长城汽车推出的首款新能源汽车，在某种程度上承载着长城对新能源车市场的野心。长城在SUV领域积累的技术和丰富经验，这款车也让市场寄予了厚望。相对来说，江淮iEV7S更为成熟一些，这款车是基于iEV6S基础上进行的升级车型，弥补了在市场上检验的部分问题，更贴合消费需求。但综合来看，两款车谁能抓住消费需求的痛点，还要经历市场的检验。

赞赏

长按向我转账

受苹果公司新规定影响，iOS版的赞赏功能被关闭，可通过转账支持。