红网时刻11月5日讯（记者龙真）日前，各大造车新势力相继公布了10月交付量数据，小鹏汽车10月交付再破万，交出台的成绩，问鼎造车新势力销量第一。哪吒汽车与威马汽车销量也同样抢眼，前者交付量同比增长%，达台，超过蔚来和理想汽车，跃居造车新势力销量第二；而威马汽车10月交付量则为台，同比增涨67.3%，在造车新势力销量排行榜中位列第四。蔚来汽车10月交付量仅为台，跌出前三；理想汽车则比较稳定，10月交付量为台，排名第三。第一名：小鹏汽车10月交付量：台1-10月累计交付：台小鹏汽车10月交付了台，虽然较9月份的台有所下跌，但是连续两月交付量破万，表现还是好于其它品牌的。具体产品来看，小鹏P7仍然是主销产品，在10月份共交付了台，中期改款小鹏G3i交付了台，而刚刚上市不久的小鹏P5交付了台。今年1-10月，小鹏汽车累计交付量达到了台，同比增长近4倍。截至今年10月底，小鹏汽车历史累计交付量已经突破10万台。虽然小鹏汽车月交付量继续维持在万台以上，但是其还是受到了芯片短缺的影响。此前，小鹏汽车为刚开始交付的P5采取了先交付后补装雷达的方案，并计划在年3月底开始分批启动雷达补装。同时，为补偿车主这段时间的等待期，小鹏汽车将对这部分车主免费赠送XPILOT（3.0/3.5）软件。第二名：哪吒汽车10月交付量：台1-10月累计交付：台此前长期在二线阵营中游走的哪吒汽车，近期在市场终端和资本市场双丰收。10月27日，哪吒汽车宣布完成D1轮40亿元融资，由集团领投20亿元，建银国际、中信证券投资、申万宏源香港旗下新能源产业基金、吉富创投等多家知名投资机构跟投，投后估值亿元。相较一年前的35亿估值，翻了近10倍。此外，凭借10月台的交付量，哪吒汽车已连续跻身新势力第一梯队，哪吒汽车也是今年以来造车新势力中月度交付唯一持续增长的新势力车企。第三名：理想汽车10月交付量：台1-10月累计交付：台理想汽车10月交付台理想ONE，同比年10月增长.2%。年前十个月，理想汽车总交付量达台，自交付以来，理想ONE累计交付量已达台。与小鹏汽车类似，理想汽车也受到芯片短缺的影响。在10月份上旬，理想汽车就决定采用“先交付后补装雷达”的新交付方案，即针对原定10月-11月交付的用户可先交付安装了1个前正向+2个后角毫米波雷达的三雷达车型，并在今年12月到明年春节前为用户进行免费补装。11月1日，理想汽车总裁沈亚楠表示，正在和供应商全力合作恢复毫米波雷达的供应，尽可能地缩短用户提车等待周期。理想汽车在新势力品牌中可以说是“一枝独秀”的存在，一直以来理想汽车都只有理想ONE一个车型在售，能保持这样的交付成绩也是相当不容易。第四名：威马汽车10月交付量：台1-10月累计交付：台威马汽车10月累计交付台，同比增长67.3%，创下了历史新高，而今年1-10月累计交付台的成绩，相较去年更是有着翻倍的增长。除了在售的EX5、EX6及W6以外，威马汽车于10月底推出面向C端中高级市场的威马M7，计划于年量产上市。威马M7最大的亮点的就在于智能，它搭载了32颗传感器，其中包括3颗固态激光雷达，同时配备4颗英伟达自动驾驶芯片Orin-X，最高算力达TOPS，将实现“全场景泊车-城区道路-城际高速”用车的智能化场景全覆盖。第五名：蔚来汽车10月交付量：台1-10月累计交付：台要说在10月新势力中最意外的市场表现，那非蔚来莫属。这个长期位居新势力销量榜前三的品牌，在10月仅交付了台，着实让人大跌眼镜。不过根据官方披露的消息，9月28日至10月15日，蔚来汽车对江淮蔚来合肥制造基地进行了改造升级，主要是为了导入新车型和进一步提升产能。这一举动影响到了蔚来10月份的生产计划，导致部分计划于10月交付的车辆订单将晚于原计划交付，而目前工厂的改造已经完成，并从10月下旬开始逐步恢复生产。尽管10月销量出现大幅下滑，但今年1-10月份，蔚来汽车的总交付量为台，同比增长.9%；截至10月底的历史累计交付量依然有台，这两项数据相比其他造车新势力依然有着较为明显的优势。第六名：零跑汽车10月交付量：台1-10月累计交付：台10月，零跑新车共交付台，同比增长%，环比下滑了10.77%。今年1-10月，零跑汽车总计交付台。另外，零跑汽车公布的数据显示，10月零跑汽车总订单量高达台。而对于实际交付量和订单量之间存在的较大差距，零跑汽车表示，主要源于行业芯片短缺以及工业限电对部分供应链产能带来一定程度影响，交付量环比有所下滑。目前，零跑汽车有T03、S01以及C11共3款车型在售，其中，零跑C11在10月订单量为台，上市至今累计订单量台。随着零跑C11的推出，有望助推零跑汽车向前更进一步。