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最近圈内有人问：如果将MPV市场分门别类的话，我们会怎么分？

事实上，在提到MPV车型时，我们往往会下意识地这样区分：第一类是国产品牌为主的宝骏、长安等，基于微面平台升级而来；第二类则是以别克、本田为代表，把制造商务车的专业品质引入到家用MPV来的商务级品质阵营。

有人说这是价格使然，其实也并不完全对。定价高的车型也有许多兼顾载人拉货的“工具车”，定价亲民的车型也不乏品质出色的家用MPV。曾几何时，我们的MPV市场上大多都是第一类车型，它们基于“能拉快跑”四个字来设计研发，但如今无论在舒适性和高级感上都有所欠缺，已经无法满足消费者越来越高的用车需求。这时候，第二类车型更出色的驾乘品质和舒适质感就显得尤为重要了。

江淮正是捕捉到消费升级下愈演愈烈的消费需求，在商务MPV市场深耕多年确立领先地位后，首款家用MPV瑞风R3也应运而生，开启了江淮瑞风品牌进军家用市场的步伐。

丨此时进军家用MPV细分市场，胜算几何？

正如前面提到的，在整体车市竞争愈发激烈的同时，MPV市场也呈现出了两极分化的趋势——由微面演变而来的MPV车型市场销量开始下滑，神车五菱宏光、宝骏等在年的销量出现了一定程序的下滑；而高品质家用MPV却获得越来越多的青睐。

瑞风R3选择在此时进入家用MPV市场绝对是明智之举。和市场上的微面车型不同，瑞风R3最大的优势就是充分满足家用需求，不仅拥有更高的制造工艺，同时在配置上也做到了极致，更重要的是6.48-8.08万元的预售价恰恰贴合了家用消费者的预算水平，整体的性价比对于注重实用性的消费者来说充满了吸引力。

丨综合实力领先同侪，瑞风R3注定成为爆款？

瑞风R3强势进入家用市场，自然免不了与热门车型有一番对比。6.48万元起售，这个价格显然已经触及了目前MPV市场上的热门车型产品——宝骏。

从空间来看，瑞风R3的长宽高分别为**mm，轴距为mm，在宽度、高度、轴距都比宝骏更有优势，空间表现明显更胜一筹，乘坐空间更加宽敞。

同时，瑞风R3提供了2+2+3/2+2+2两种灵活布局，第二排两座的设计可以大大提升进入第三排的便利性。另外，瑞风R3同样继承了商务车的细节考究，通过轿车化五星底盘设计和优秀的NVH调校，瑞风R3在隔音降噪方面有着超越同级的表现。

在内饰上，瑞风R3有着可圈可点的设计和材质用料。大面积皮质包裹的中控台，加上10.25寸悬浮式中控大屏，科技感迎面而来，还配置了广受欢迎的大面积一键开启双模电动天窗。作为一款预售6.48万元起的家用MPV来说，瑞风R3这种材料和细节考究足以笑傲同级别竞品。

抛开瑞风R3和宝骏二者在外观、动力上的差距，从大多数消费者最为







































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