很多人都想买SUV，因为SUV有很多的优点，其中大空间就是其中之一。空间大就带来了实用性，无论是驾驶还是乘坐，舒适性也会更好些。平时载着老婆和孩子外出，大空间的SUV肯定要更加舒服。
对于那些喜欢外出自驾游的车友来说，大空间更加是必需条件。这一点，砖叔最近就深有体会了。番茄哥现在正在参加江淮瑞风S7的进藏试驾活动，在青藏线沿途的特殊环境下，瑞风S7的超大空间给砖叔留下了深刻的印象。
首先在车身尺寸上，定位在紧凑型SUV的瑞风S7车身长度接近4米8，轴距就有mm。而这个尺寸全面超过了途观L，相比当前市场上4.6米车身加mm轴距的主流配置，瑞风S7已经占有压倒性的优势。
得益于越级的车身尺寸，瑞风S7提供5座与7座版本两种车型，而这次我们试驾的是5座版本，该车拥有1.5T动力，由江淮自主研发，已蝉联两年“中国心”十佳发动机嘉奖。具备缸内直喷、涡轮增压、DVVT、启停系统、电子节温器等技术。在驾驶过程中不论加速还是超车都是相当畅快，在这一路驶来可靠性与动力性能都有着不错的表现。
不过现在就到了我们重点测评环节——空间，江淮S7这样的“越级式”空间在实际乘坐中究竟表现如何呢？不急，我们接着往下看。
乘坐空间绝对是重中之重，小编身高cm，坐在前排头部空间很宽裕，另外座椅调节范围很大，可以调到很低的位置。座椅给人的感觉宽大且舒适，包裹性不错，且人机工程学做的相当好。值得一提的是，该车还配有座椅按摩，腰部调节等舒适性配置，对于我们这种长途驾驶来说确实是一大利器，在漫长的开车旅途中可以减缓驾驶者的疲劳。
当身高cm的小编坐在第二排的时候，如此宽敞的空间，小编简直不能再开心。在去往西藏的旅途中，可以尽情放松欣赏窗外的美景。
第二排中部的地台还算比较平整，第二排座椅容纳3个成人毫无压力，坐在中间的人也不会觉得特别难受。更令人惊喜的是，后排座椅可以做到几乎全平放倒，整车的空间灵活性还是比较高的。
方才说到，我们此次是向西藏进发，一路上所需携带的行李物品自是不在少数，为了有效对抗高原反应小编还在后备箱堆了氧气罐，这也就到了考虑瑞风S7的后备厢容积的时候了。
后备厢的空间大小和空间灵活性都很好，整个后排座椅放倒后的平整度非常好，并且在后备厢内还设计有小的储物空间，可以方便我们收纳小件物品。
瑞风S7车内储物空间的实用性及便利性都可以给高分，该车有着多达22处储物格。车门储物格和方向盘左侧的储物格容积大，另外瑞风S7中控台上的储物格设计很招人喜欢，放置一些停车卡之类的，很方便。排挡杆前面的储物空间比较宽，可以堆进去不少东西。
不难看出，瑞风S7有着中型SUV的大尺寸，空间优势明显，却紧盯着紧凑型SUV的高端目标市场，10.98万起的预售价更是具有很大价格优势，另外7座车型也符合国人大家庭的出行需要，总体来看目前热销的国产紧凑型SUV可能承受不小的市场冲击。
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