现在在销车型上的2.0T发动机，沃尔沃、美系、日系、德系，有没有不烧机油的？大师解读一下呗，或者能不能出一篇文章科普下？

A-任何四冲程活塞发动机，其燃烧室和曲轴箱都不是完全隔离的，只要运行，就必然存在汽油进入油底壳或者机油进入燃烧室的问题。但发动机都有“呼吸”系统，通过废气循环，改善油路等措施缓解该问题，只要问题在维护保养周期的可控范围内，放心大胆开就行了。

另外，不要信加油站的燃油宝，添加剂这些东西，都是扯淡，按照里程数保养，用符合标号的正品好机油（有条件可适当换大品牌全合成），不贪小便宜，比什么都强。

国内现役的2.0T发动机很多，烧机油主要集中在德系的大众EA、宝马的B48，本田K20C、沃尔沃的Drive-E表现都还好，有人中招大多也是买了假机油或者压根不保养。

问下长安CS55Plus自动最高配和瑞虎7的1.5T配CVT款最高配相比谁好谁优？都有哪些优缺点？还如何选择，价格也差不多

A-尺寸、空间、配置这些差别都不大，CS55PLUS用的是6AT变速器，更能Hold激烈驾驶，但油耗相对高一点。瑞虎7用的CVT变速器，且这台1.5T发动机也是出了名的主打经济性，油耗略低一些，如果开车比较佛系的话，差距会比较明显。

动态体验的话，其实瑞虎7开起来更轻快，底盘/转向调校，油门控制感觉更细腻一些，个人觉得体验更好一些。总体来说，日常家用不瞎跑的话个人更倾向于选择瑞虎7。

最近很纠结凯美瑞2.0豪华和领克05耀Halo，我也不知道咋想的就拿价格一样的来比较了，这不在一个级别上很难对比，会是一个怎么样的选择方式？

A-很正常，没有必要局限于一个级别对比。首先领克05里外的设计相对个性年轻，配置表现要强，最重要在于它的动力确实要比凯美瑞2.0L自吸的要强不少，但这车调校上绝对不是走舒适路线的，空间也不大。

凯美瑞2.0L论设计相对成熟一些，整体舒适性必然强于领克05，而且丰田的口碑不得不承认有优势，但这车个人觉得2.0L自吸城市开开还行，高速再加速能力确实有些偏弱，如果追求舒适，不在乎后期动力的话，更推荐凯美瑞吧。

江淮嘉悦X7怎么样啊？

A-嘉悦X7的外形前卫时尚，气势很足，内饰设计豪华感突出、配置丰富，在同价位里有着很不错的优势。另外，乘坐空间宽敞、价格也十分便宜，虽然嘉悦X7定位、尺寸是中型SUV，但它的价格却是紧凑型SUV的售价区间，所以整体性价比不错。

不过内部细节、质感等方面较为一般，而且行驶舒适性也不是特别好，这点需要注意。如果你是比较注重性价比的人，可以选择购买，如果注重品质，就可以考虑换其它的车。

国产中型7座suv，要求动力、操控、省油，第三排空间够坐小孩儿就行。感觉比亚迪唐不错就是油耗不会低，瑞虎8和中华v7哪个好些？试驾过中华v7的1.8t动力操控很满意，中华能买吗？同价位有什么推荐？

A-在7座中型SUV里头寻求操控有点过分了，本来SUV产品主打的就不是操控性，还是车长普遍4.7米以上、车重1.5t以上的大块头，基本甭指望50km/h以上过直角弯。至于动力和省油部分，中华V7用的宝马1.8T发动机，配合格特拉克双离合动力表现确实不错，也很动感，油耗相对偏高，快赶上2.0T+6AT的比亚迪唐了，另外内饰件以及车机系统还有待优化，不少车主反映里程长了以后有点松散。

备选还可以看看瑞虎8、比亚迪唐、传祺GS8以及长安欧尚科赛等，瑞虎8还是有一定优势的，价格公道，品控也不错，油耗嘛，毕竟车重摆在那，城里跑到8-9L/km都算合理。