这两天的汽车界热闻,手机界的大佬余承东一句话点燃了汽车热榜。
华为CEO余承东发文表示,尽快淘汰燃油车。众所周知目前华为有AITO汽车,有了解的小伙伴应该知道AITO并非是由华为独资汽车品牌。
那么AITO是何出处呢?这里小编整理了一下资料,进一步了解AITO汽车品牌。
AITO汽车logo要问AITO的出处,必然要找到生产和制造AITO的制造企业。而这个制造企业就是——重庆金康赛力斯汽车有限公司。与近年来新兴新能源汽车企业的模式极为相似,但又有所不同。就拿蔚来汽车举例,蔚来汽车是由江淮汽车生产代工,而蔚来汽车品牌不属于江淮,蔚来汽车是独立的汽车品牌。
AITO是华为与金康赛力斯汽车合资的汽车品牌,是属于共同品牌。AITO成立于年12月,距今不到一年时间。
下面介绍一下金康赛力斯汽车的来历
赛力斯汽车logo赛力斯汽车公司成立于年,是专注于新能源汽车的一家企业。
发展历程
年1月在美国硅谷成立。
年1月获得发改委生产资质。
年9月获得工信部产品资质。
手握生产和销售双资质。
金康SERES已经在中美两地实现了新能源电动汽车制造双布局。
在年首款赛力斯华为智选新能源汽车,金康赛力斯SF5问世。
赛力斯SF5赛力斯SF5内饰这款车几乎没有销量,也是比较冷门,到现在已是无人问津。
然后就是AITO汽车品牌的问世,其中问界M5就是在AITO品牌成立的当月进行发布的车型。
AITO问界M5AITO问界M5问界M5钥匙盒从外观看,问界M5无论是外观和内饰都与赛力斯SF5相似度极高,简直就是一台车,大致看仅仅车标不一样,价格也是相差不了多少。
赛力斯价格然而销量却是差十万八千里,问界M5的月销量在台,销量排行榜已经在攀升。
问界M5月销量与价格这波操作是不是给我们看迷糊了,换了个新品牌销量节节攀升。
了解完AITO汽车的出处,那么这款车又有哪些亮点呢?
根据余承东的发文,在当下充电桩未完全普及下,增程式混动车型是当下燃油车向新能源汽车过度的最理想的方案。
放眼传统燃油车企,大众、宝马、奔驰等百年豪华汽车品牌也推出自家的混动车型,国产传统燃油车企吉利、比亚迪、奇瑞、长安、长城也在推出自家混动车型。
如长城的柠檬HD、吉利的雷神动力、奇瑞的鲲鹏E+等。
问界M5参数介绍:
问界M5的智能配置,均由华为提供技术支持,相比来说华为的车机与智能化会相对较好,科技更加有前沿性。
问界M5,官方数据表明问界M5为中型SUV。
长宽高为://(mm)
搭载1.5T涡轮增压发动机
电池:三元锂电池
WLTC纯电续航:-KM
(配置不同续航里程不同)
悬挂系统:前双叉臂+后多连杆
售价区间:25.98-33.18(有后驱与四驱之分,电机后驱版为永磁同步电机和四驱版分前交流永磁异步后永磁同步电机)
虽然与理想ONE不算是对标车型,但问界M7与理想L9这两款新款车型算是妥妥对标了。
问界M7与理想L9均为中大型SUV,尺寸方面问界M7为(长mm宽mm高mm),理想L9尺寸为(长mm宽mm高0mm),尺寸方面理想L9是完全比问界M7大整整一圈。
售价方面,问界M7价格区间在31.98-37.98万,理想L9则为45.98万,且只有一款配置车型。
问界M7官方车型图
AITO问界M7AITO问界M7内饰华为鸿蒙系统车机理想L9官方车型图
理想L9理想L9内饰这两款车哪款看似更惊艳呢?
余承东对于AITO汽车的自信,让很多网友想起了华为P50与华为mate50手机的发布会。发布会上余承东的一句:“虽然我们是4G,但我们依然很快!”
想必余总的一句:“尽快淘汰燃油车”,能够点爆汽车圈的原因就是在这里。难怪网友会调侃余总家的4G手机。
好了好了今日的分享就到这里了,对于上述车型,欢迎有不同看法的小伙伴在下方评论区进行评论!
喜欢小编的读者,就给小编点个赞加个