20世纪90年代，我国汽车电子产品开始自主研发并产业化，目前已经拥有了一定的技术基础。据统计，年我国汽车电子行业总产值为.5亿元，至年该数量已经提升至.5亿元，并在20年就实现市场规模占全球比例超过25%。有机构估计，年全球汽车电子市场规模将超过亿美元。

前景如此广阔的行业，当然少不了企业参与角逐。富姐今天要说的，便是一家自始至终都在汽车电子行业坚持技术研发的公司。这家公司叫好帮手，其被创立的初衷便是希望能够研发为驾驶人员提供方便、解决难题的产品。如今这家公司已经成为国内汽车电子市场一股不可忽视的力量，并成功在新三板挂牌。

◆研发人员超人，国家专利多项

今年8月9日，好帮手披露年度半年报。富姐在其中发现这样一段话：报告期内公司自主核心研发能力进一步得到巩固和提升，获得授权的发明专利新增3项，实用新型专利新增6项及外观设计专利新增3项。

相比其他数据，这只是其中数字较少的一组，但是在以加工业为主的中国制造企业内，自主研发却显得非常珍贵。根据统计，目前好帮手公司有研发人员超过人，获得国家专利授权多项。

东兴证券在一份针对好帮手的商业模式研究报告中表示，公司历年来重视技术的研发，每年投资力度均较大。根据好帮手在8月9日披露的《关于募集资金存放与实际使用情况的专项报告》显示，公司获得四维图新亿元战略投资已经全部到位，此次募集资金主要用于公司研发投入、产业升级以及补充公司流动资金。

报告显示，募集到的.08亿资金，用于研发投入的金额合计.65万元，占募集资金的59.67%。其中研发投入用于前装市场的金额为.4万元，占研发投入金额的52.27%；用于后装市场新产品研发的金额为.24万元，占研发投入金额的47.73%。另外还有.76万元用于产业升级，占募集资金的23.62%。

富姐了解到，好帮手目前在研发方面已经取得一些成果。比如从去年到今年上半年，公司在车载前装业务上已经获得吉利、长安、东风标致等国内多家整车厂至2年内的配套合作项目。

不过，研发是条“不归路”，需要不断的资金投入。好帮手相关负责人告诉富姐，后期公司在研发方面的投入还会加大，一方面由于项目技术研发的需求带动了资金的投入，另一方面研发项目数量的增长也导致投入增加。该负责人表示，对于后续研发资金，公司会不断引入新的战略投资者，保障并加强这一块的投入。

好帮手的中报还显示，报告期内公司对全资子公司江西好帮手电子科技有限公司（以下称江西好帮手）增资0万元。而后者是一家拥有00多人专业研发队伍的子公司，分别在三水、丰城建了技术研发机构。江西好帮手在造型设计、结构设计等方面获得国家专利授权多项。

◆万人告诉你什么叫“理想车生活”

从研究韩国的样机，到开发出汽车安全监控仪，再到后来的专车专用，好帮手在研发上的每一步棋，都伴随着一项使命的完成，以及一款新产品的诞生。

20年之后，好帮手宣布向车联网转型。截至目前，好帮手已经在车联网服务领域打造出了以“互联网+理想车生活”生态圈为主题的“智能云”产品，为车主提供更人性化的智能车生活。

很多人一定想问，怎样的生活才算“理想车生活”？好帮手有关负责人在接受媒体采访时表示，舒适安全、便捷驾驶、自由娱乐、个性空间、量身订制、无缝社交的车生活是人们的理想车生活追求。“这是一种从线下到线上，从硬件到软件，从产品到服务的所有的整合。”

富姐举一个例子，跟你说明好帮手目前能够实现的追求：驾驶一辆小车在乡间路上，你只需要简单的语音指令，系统就会自动播放优雅舒缓轻音乐。如果你想要去某地，也只需要语音提示，系统就能为你规划最佳的路线，同时还会帮你查看里程和机油状况，并自动预约相应的保养服务。

富姐了解到，截至今年7月，好帮手已经拥有了万入网车主，成为后装互联网服务的第一大平台。而好帮手的未来汽车共享平台，则是一套由无人值守系统、车辆动态管理系统、充电桩管理系统、计时计费管理系统等构成的未来汽车共享平台整体解决方案。

◆紧跟趋势，打造前装与车联网市场“双强”

根据好帮手的中报显示，公司主要通过前装、后装、海外、车联网四大板块开展业务。中报还显示，后装市场竞争激烈，但前装市场规模仍在扩大。往后，公司将调整后装业务产品销售结构，拓展前装业务。

有机构数据显示，汽车行业车载电子的趋势是从后装汽车电子产品趋向前装。“前装的份额越来越大。以前，车载导航前装仅占市场的5%，如今慢慢增长到0%，日本车载电子产品的前装率已达到了70%至80%。”

而随着汽车智能化的发展，汽车电子市场对后装车车载产品的要求越来越高，导致这一块市场发展越来越受限制。有数据统计，近几年车载后装导航产品销量增速远不如前装导航产品。易观智库发布的《年第四季度中国前装车载导航市场季度监测报告》显示，年第4季度，中国前装车载导航市场出货量达25.万台，环比增长44.4%。

据富姐了解，目前中国0万元以下轿车中车载电子产品的身影随处可见。专业人士指出，如今，雷达、导航、行驶记录仪、倒车影像等越来越多的车载电子产品已进入中低端汽车的前装市场。

察觉到这一趋势之后，好帮手的市场定位逐渐由“前装、后装、海外及车联网等业务协同发展”，逐渐往前装市场和车联网两块业务倾斜。早在5年，好帮手便已经将目光瞄准了前装市场，当时只设事业部，没有成立子公司。年，公司成立江西好帮手，专门承接公司的前装业务。

好帮手相关负责人表示，前装市场占有率逐年上升，公司已经成功为一汽、奇瑞、长城、江淮、长安、吉利、华泰、吉奥、汇众、长丰等众多汽车厂家提供了专业配套服务。

该负责人还表示，除了与前装车厂共同开发研究合作之外，公司未来还将加大新产品与新技术自主研发的力度，拓展车载电子安全、智能、信息和交互领域。同时，为了推动车联网业务的发展，好帮手还将通过整合硬件、软件、服务等方面的资源，加强车联网服务技术的研发以及上下游的合作。

随着好帮手在技术研发方面的持续投入，以及整个行业的不断发展，相信未来专为驾驶人员打造的理想车生活会越来越完美。作为车主的你，有一天或许会被这家立志于“智予车、乐予人”的企业悄然改变。