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7月份是下半年的开端，也是汽车市场淡季的开始。一向火热的SUV市场似乎也经不起淡季的敲击，7月份整体SUV市场都出现不小的下滑，翼虎、XR-V更跌出销量前十。不过新晋前十的成员中我们看到不少自主品牌崭露头角，自主与合资车型各占50%。来看看是否有你中意的车型。

乘联会7月SUV销售排名（统计款）

哈弗H6依旧稳居第一，不过哈弗H2已经掉出前十，排到了第13位。广汽传祺GS4以12,辆的销量跃升至第三，超过了本田CR-V等老牌畅销SUV。前十强中，自主品牌SUV还有江淮瑞风S3、长安CS75和北汽银翔幻速S3。此外，别克昂科威、日产奇骏、哈弗H2和本田两款小型SUV当月销量均破万辆。上汽通用五菱宝骏月中上市，不到一个月卖出了9,辆，未来有望进入前十甚至前五。

1.5T的涡轮增压发动机，虽然无法跟二、三十万的车相比，动力感觉还是不错的。变速箱有些怪，习惯了就好。设计与底盘的确很不错，设计大气实用，动感时尚。哈弗H6的车身长度和轴距都有优势，在后排乘坐空间方面的表现更为出色。性价比高是夺冠的首要原因。

途观与哈弗H6相同，属于销量十分稳定的车型。一款综合实力出众的城市SUV：外观内饰已经很成熟，空间国产后相比Tiguan大大增加，可靠的TSI+6AT动力配备以及一套能提升公路性能的四驱系统，价格调整后有更强的竞争力。

传祺GS4终于上“位了！从上市至今，逐月销量攀升。广汽传祺从起步开始就是以国际标准的中高端产品切入市场，动力方面，T+7G-DCT组成的白金动控组合，已经走在世界前沿，动力性能超越2.0L发动机，燃烧速度提升22%，燃油消耗降低15%，百公里油耗仅6.3L。

空间方面，GS4坐拥同级SUV最宽车身和最大车内空间，基本满足国人对汽车大空间的需求。价格方面，GS4相对于同级别的合资A+级SUV差不多便宜40%，相对于A0级的SUV价钱还要便宜10%到20%，性价比高，抓住了消费者选择一款高性价比好车的心理。

款CR-V搭载本田“地球梦”发动机（带有直喷功能），变速箱也变成了CVT无级变速箱，不过其他方面没见大变动，它还是那台舒适取向的标杆城市SUV，没什么突出亮点也没有明显缺陷，设计初衷完全服务于“实用”。

针对年轻人设计的这台瑞风S3，同时配备了胎压监测和ESP两大主动安全配置，和许多自主品牌喜欢在消费者“看得见”的地方堆砌配置的做法不同的是，江淮在人们“看不见”的地方做得更到位。稳定的驾驶感受也是保证销量的法宝。

RAV4一直拥有稳定的销量，它与CR-V的表现差不多。在售的RAV4相比上一代更年轻了，动力方面也有革命性改变，老款车型上的动力总成完全被摒弃，新款2.5L发动机采用双VVT-i可变式气门技术以及谐波增压进气系统，较老2.4L发动机明显提升，更受年轻人喜欢。

长安上月整体表现下滑，CS75的销量更跌了4千余台。长安CS75轴距超2米7，空间比较大。动力绝对够用，但不是十分强劲。无钥匙进入，一键启动，电子手刹，自动泊车等功能很实用。座椅比较舒适，油耗约百公里8~10个油。但内部装饰感觉塑料感比较强。

虽然还在十强中，却有下滑的趋势。全新奇骏可谓完全刷新了大家对奇骏的印象，老款车型方正、硬派的设计不在了，取而代之的是更为时尚的车型。但难能可贵的是新车保留了老奇骏的硬派底子，同时发动机与变速箱都有不同程度升级，从外形、空间配置到内在，都令人满意。

北汽银翔是去年新晋的品牌，主打SUV市场。幻速S3是其中的紧凑级SUV，配备1.5升和1.8升两种排量的自然吸气发动机，与之匹配的是5速手动变速器，动力强劲，油耗成本相对较高。7座设计也是一个卖点。

这个“大块头“自上市以来势头便不小，别克出色的制造工艺与商务配备吸引着大批宜商宜家的消费者。通过排量的减小又成功压低了售价，使其与途观、翼虎等一众紧凑型SUV站在了同一条起跑线，通过这一手段昂科威直接吸引了大量原本计划选择高配紧凑级SUV车型的潜在消费者。昂科威能出现在这份榜单的这个位置，定位落差是最大功臣。

第68期答案:长安福特蒙迪欧

第69期

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