中国自主品牌车企当下虽然在产品、技术、制造水平上取得了很大进步，但仍然难以去除在消费者心目中“低端化”的印象。实现品牌升级，已成自主车企必须要面临的课题，同样是江淮汽车面临的一个重要课题。江淮汽车在打造品牌过程中，正在迈出重要一步。在现有客户基础上实现品牌形象的提升，江淮现在取得的成绩，也确实到了该转型的时候。

◎汽车人传媒记者王雯

江淮汽车的好消息接连不断。4月12日，江淮汽车在合肥大本营举办了“北京车展品牌日”，旗下商用车、乘用车、发动机等近40款产品集结亮相，诠释了“做强做大商用车，做精做优乘用车，全面推进新能源汽车”的战略思路。更重磅的消息来自于，江淮汽车宣布启动乘用车全新品牌logo，以盾牌JAC新标识代替已使用十年的“五星”旧标。这预示着，江淮汽车将掀开转型新一页。

据《汽车人》了解，江淮汽车当前在售乘用车产品将通过换代车型逐步切换新logo，同时出口车型也将使用盾牌JAC标识。根据江淮汽车的介绍，新logo寄寓了江淮汽车所坚持的造世界车、自强不息、制造精神、敬客经营的理念。同时，借助新logo的发布，江淮汽车更希望加快“一个JAC”品牌的回归，强化自主品牌的市场影响力。

实际上，长城、比亚迪等都有过换标的经历，也通过发展战略的梳理，来刷新品牌认知。自主品牌换标不是一个新鲜话题，此次江淮汽车切换新标识，用意何在？

按照江淮汽车给出的解释，中国自主品牌车企当下虽然在产品、技术、制造水平上取得了很大进步，但仍然难以去除在消费者心目中“低端化”的印象。实现品牌升级，已成为自主车企必须要面临的课题，同样是江淮汽车面临的一个重要课题。

从这个角度来看，换标之举，是江淮汽车在打造品牌过程中，迈出的重要一步。在现有客户基础上实现品牌形象的提升，江淮现在取得的成绩，也确实到了该转型的时候。

年，江淮汽车取得了大丰收，全年累计销量达到58.8万辆，同比增长31.6%，创下历史新高。江淮汽车的进击步伐并未停下，最新数据显示，江淮汽车在今年一季度整车销量达到18.85万辆，同比增长28.3%。其中，乘用车更实现了同比46.3%的销量增长，并在SUV、新能源、MPV这几大细分市场都打造出了拳头产品。

一炮打响之后，瑞风S3后劲仍足，江淮汽车借此在SUV市场打开局面。目前，江淮汽车形成瑞风S3、瑞风S2以及瑞风S5组合拳，第一季度SUV销量逼近9万辆，好成绩的背后，江淮汽车对于市场需求的解读能力得到了实实在在的提升。

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