至年初，国内车市经历了连续20多个月的连续下跌，多数主机厂与经销商都经历了不同程度的业绩下滑。但在过去几年布满荆棘的市场环境里，山东金万通汽车服务集团有限公司（下文简称“金万通集团”）却凭借艰难而有条不紊的自我革新完成了一次涅槃。
山东金万通集团董事长邢文专访集锦从两个举升架到“黄埔军校”“年左右的时候我们还没有4S店，厂商说我们要帮助客户换机油。我心想，我们是卖车的又不是修车的，但还是配备了相关的场地设施和一个修理工。于是，我们就这样从两个举升架一步一步发展起来了。”
山东金万通集团董事长邢文在山东的汽车圈子里，金万通集团董事长邢文无疑是一名履历资深的“老兵”。在年创立金万通集团至今的23年间，邢文不但亲手推动了金万通集团的发展壮大，作为山东首批建立4S店的汽车经销商，金万通集团更培养出了诸多出色的业内人才，成为了济南甚至山东汽车流通行业的“黄埔军校”。
目前，金万通集团已然建成覆盖济南、德州、滨州、淄博、济宁等地市的跨地域经营结构，正式成为区域规模化、专业化的汽车综合服务类企业，年营收规模逾10亿元。
作为汽车经销商，金万通集团斩获的荣誉不胜枚举，连续多年获得“山东省消费者满意单位”“济南市消费者满意单位”“全国优秀经销商”等诸多荣誉，是山东省及济南市政府采购中心公务车定点采购单位及省直公务车35家定点维修单位之一。从仅从事车辆买卖的粗放式经营，到成为一家口碑出众的汽车经销商，其中的距离和所需的耕耘可想而知。但谈到金万通集团这一职业生涯的“成功之作”时，邢文却十分谦虚。
“建立4S店之初，我们并不知道应该怎么做，主机厂的指导对我们帮助很大”，邢文回忆道。但在国内引进4S店经营模式的初期，经销商面对的挑战除了对服务模式的快速学习与消化，还有很大程度上来源于员工服务意识与综合素质的短板。
邢文介绍称，当时4S店的售后技师普遍来自社会招聘，人员素质参差不齐，为了解决这一问题，金万通集团另辟蹊径，选择了与技校、中专等学校达成合作。“我们会委派工程师到学校里教课，提供场地让学生来实习，并为毕业生提供一些工作机会。”通过这一创新举措，金万通集团为自身的售后及服务水平提升初步奠定了基础。
顺势而为，品牌向上在国内汽车市场长达十多年的高速发展期中，金万通不断丰满着自己的羽翼，员工数量曾接近千人，邢文总结道：“发展的快慢并不完全由企业自身决定，时代和市场会裹挟着企业前进”。但从年开始，由于人员与场地成本上升、新车利润下滑、主营品牌竞争力减弱等原因，金万通集团在车市寒冬的前夕提前察觉到了不利的讯号，并着手开始了一次自上而下的调整与变革。
在过去的多年里，金万通集团的品牌一直以江淮汽车为主，但邢文和金万通集团逐渐意识到，过于倚重自主品牌对于企业的发展不利。“随着越来越多的家庭开始增购或换购，从年开始，自主品牌门店的经营压力明显变大”。
从年开始，金万通集团对较为单薄的品牌架构进行调整，缩减了江淮汽车4S店的数量，着手打造“多店共建、多品牌共荣”的运营体系。目前，金万通集团旗下囊括了北京现代、东风悦达起亚、东风本田、上汽雪佛兰、上汽荣威、大众捷达、江淮汽车等品牌共计12家4S店，既完成了品牌的整体向上，也延续了符合山东市场的自主品牌与合资品牌兼顾的企业战略。
金万通集团旗下获年销冠的东风悦达起亚4S店
据了解，金万通集团旗下的东风悦达起亚4S店虽然位置相对偏僻，却在年达成了全国销冠门店的成就，这也正是金万通集团销量全面回暖的缩影。邢文介绍称：“我们从年开始对品牌和人员进行调整，合资品牌的销量占比从年的20%提升到了年的80%。员工从余人缩减到了人左右，但总体新车销量基本恢复到了年的水平，达到1万余辆，同比增长了55%。如果没有疫情的影响，我们今年还会更进一步。”
精耕细作，网销与售后双重发力从年的销量表现来看，金万通集团近几年品牌调整的效果已经初步显现。但在实现“减员增效”的背后，金万通集团在网销及售后业务方面的蜕变同样起到了重要作用。
“我们把最精英的销售队伍分配在了网销部门，相比实体门店的竞争，网络上无形的竞争更加激烈。目前，集团每家店销售部的展厅销售和网销人员比例达到1：1，网销成单占比约40%。疫情发生至今，网销部门对销售的复苏更起到了极为重要的作用，甚至超过展厅的销量。得益于网销渠道有力的销量支撑，今年1-4月，集团累计销量已经与去年同期基本持平”，邢文介绍道。
据了解，金万通集团要求网销团队在两次通话内掌握所有购车相关的必要信息，客户到店后，由其前期沟通的网销人员全程接待并引导购车，以保证销售人员对客户购车意向的了解，从而提升客户的购车体验和成交率。
此外，销售部还负责提醒客户回店首保，且会针对所有进店维修保养的客户建立一个临时
