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（介绍顺序不代表演讲顺序）
01
绿色能源，绿色出行
随着社会的发展，现代汽车的概念已非代步工具这么简单。轻量化、低能耗；舒适安全、低VOC；低成本、易回收是近期科技发展给汽车材料提出的时代要求，汽车材料的运用，并非只是单一化材料体系，除了需要拥有超高的性能之外，还要求与人体具有更高的亲和性。
例如汽车内饰材料的选用，除了整体的美观大方之外。最主要的就是如何选择低VOC散发的材料，避免这种“隐形杀手”的存在。如德国汽车协会就规定，汽车内甲醛的浓度不得超过0.08ppm。那么，如何满足使用者对汽车舒适性和环保性的要求？除了非凡的整体结构设计之外，汽车内外饰材料的选用也是关键。
为此，DT新材料特邀请到安徽江淮汽车集团股份有限公司材料工程部技术总监——黄家奇。为大家带来报告《环保法规对车用内外饰材料新挑战》。安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称江淮汽车或JAC），是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。先后荣获国家火炬计划重点高新技术企业、中国企业强、中国自主汽车品牌前5强。
黄家奇
年毕业于哈尔滨工业大学，材料学士，合肥工业大学，车辆工程硕士，江淮汽车技术中心材料工程部技术总监。中国汽车工程学会“车内空气质量控制专业组”常任专家，中国汽车技术中心“工业节能与绿色发展评价中心”特聘专家。
02
重点配件，中国制造
近年来，由于受到全球经济波动的影响，北美、欧洲和日本连接器市场增长缓慢，而以中国为代表的新兴市场呈现持续增长势头，成为推动全球连接器市场增长的主要动力。
为此，全球知名连接器企业纷纷把生产基地转移到国内，包括TEConnectivity、Molex、Delphi等持续在国内投资建厂，中国已经成为全球最大的连接器生产基地，尤其在政府的政策推动激励下，我国新能源汽车行业稳健发展带动了汽车连接器的持续发展。
（高压连接器的运用图片来自网络）
新能源汽车用连接器是连接器大类中的一种，是近几年随着国家新能源汽车的发展，逐渐从传统高压大电流和传统低压汽车连接器中分离出来的一类连接器。相较于传统高压大电流连接器，新能源汽车用连接器的使用工况更复杂多变，对连接器的可靠性要求更高；相较于传统低压汽车连接器，由于电压等级的提高（目前主流系统的电压均高于VDC），增加了人体受到电击伤害的风险，对连接器的安全性要求更高；所以对产品的绝缘、防护要求等比传统低压插件均有所提高。
为此DT新材料特邀请到安波福中央电气（上海）有限公司材料工程主管——冯涛为大家带来《高压连接充电插座的材料要求和发展方向》精彩报告！
冯涛
安波福中央电气（上海）有限公司材料工程主管
毕业于华东理工高分子材料科学与工程专业，在汽车电子电气行业有多年工作经验和研究成果，专注对制定汽车连接器及充电产品企业和行业相应标准，致力于为提高企业产品品质和行业认可度。
03
专注一点，精益求精
据美国市场研究机构GVR3月份的报告显示，年全球聚苯硫醚（PPS）市场规模估计为11.9亿美元。预计在-年间，其复合年增长率将达到8.8%。PPS在汽车行业中具有广泛的应用范围，印度，中国和日本等汽车制造国家的PPS需求不断增加，以满足对汽车轻量化和稳定性的要求。
（图片来自网络）
PPS，中文名聚苯硫醚，是以苯环和硫原子交替排列构成的线型高分子化合物，由于苯环的刚性结构软性的硫醚键连结起来，使其具有优良的耐热性、阻燃性、耐介质性以及与其它无机填料的良好亲和性。
PPS因其优良的耐温性、耐腐蚀性广泛应用于导热材料方面的应用，PPS改性后可加工成为PPS管材，应用于换热器的制作，换热器换热效率高于金属，重量相当于金属的1/3，耐腐蚀性优于金属。
PPS因其优良的延展性可加工成薄膜，PPS薄膜在半导体、新能源电池和电机等领域未来有很多的应用。
为此，DT新材料特邀请浙江新和成股份有限公司新材料事业部PPSPPA产品经理连明带来《PPS树脂在新领域的应用》。
连明
浙江新和成股份有限公司新材料事业部PPSPPA产品经理
年进入新和成股份有限公司，开始负责PPS产品研究、技术创新、工艺优化、市场开发、应用服务、生产运营等工作，经营PPS产品全产业事务。
主持或参与完成多项国家、省、市重点项目、新产品开发；年产0吨聚苯硫醚项目被评为“国家发改委产业转型升级项目”；年产吨聚苯硫醚项目被列为“中央投资增强制造业核心竞争力产业化项目”；年带领PPS团队的制定纤维级聚苯硫醚的《浙江制作标准》，年带领团队参与PPS国家标准制定。先后申请PPS专利12项，其中发明专利10项，实用新型2项；
04
打破垄断，开拓创新
作为备受国家重视的战略性资源，长碳链尼龙在很长一段时间在国内的生产几乎是空白的。上世纪九十年代以前，由于工艺路线复杂、生产条件苛刻、合成步骤多、成本高等因素，我国长碳链尼龙工业化生产停滞不前。
（图片来自网络）
年，国产尼龙问世，其品质完全可替代进口，标志着我国终于具有了自主知识产权的长碳链尼龙，外国长碳链尼龙高昂的价格应声下跌，他们在中国赚取高额利润的日子宣告结束。
长碳链聚酰胺除具有一般聚酰胺的若干通性外，还具有相对密度小、吸水率低、尺寸稳定性好、耐化学药品性能优良、电性能良好、耐腐蚀、耐磨损、质地坚韧、抗疲劳和耐低温性能突出等特点，广泛应用于汽车、通讯、机械、电子电器、轻纺等领域，是聚酰胺材料的重点发展方向。近年来，随着国家对长碳链聚酰胺材料产业的重视支持，我国具有自主知识产权的长碳链聚酰胺材料从制备、加工到应用等都得到了长足的发展。
为此，我们特邀请到深研行业多年的专家——孙洲渝老师为大家带来《长链尼龙和传统尼龙对比与应用》
孙洲渝
多年在世界五百强企业研发中心担任高级研发工程师等职位，主要从事先进复合材料、高性能纤维、工程塑料、工艺、应用等工作。
目前主要从事热塑性复合材料研发和市场工作，同时兼任多家上市公司技术顾问和四川大学校外创新创业导师。
05
精密工艺，助力成功
随着我国科技的不断发展，各行业对塑料制品的精度和性能提出了更高的要求，特别是新能源汽车塑料件。要求制品具有较好的力学性能、重量精度、尺寸精度以及工作稳定性等。精密制品正在向着高精度化、高功能化、小型化、轻量化、低成本及高附加值的方向发展，精密注塑成型技术则向着精密化、计算机辅助化、无人化及节能化方向发展。
为了制造出高质量的制品，注射成型过程需要最佳的工艺条件和高的复现性。聚合物的比容（比体积，v，密度的倒数）是由压力（p）和温度（T）等变量决定的，是预测塑料制品体积、形状和尺寸的重要指标。聚合物的压力-比容-温度（pvT）关系被广泛应用于注射成型过程的数值模拟和过程控制中，以获取最佳工艺条件，提高制品成型精度。
（pvT测试装置(a)和样品部分(b)的结构示意图）
通过pvT数据和相应的模型，可以预测、控制注塑件的收缩和翘曲。pvT模型被广泛的应用于Moldflow,Moldex3D,Sigmasoft,Cadmould等模塑成型过程仿真软件中，进而优化模具设计和工艺条件。另外，许多在线注射成型过程控制及适时优化系统也采用了pvT模型，通过模腔内置传感器获取压力和温度随时间的变化，计算追溯比容随时间的变化，进而在线控制优化，实现比容的在线控制，最终实现制品质量的提高。
然而对于注射成型过程，压力和温度的变化复杂，考虑比容的过程依赖性，实际的注射成型过程条件下的比容可能与实验室常规条件测得的结果存在差异。
为此，北京化工大学王健教授及其研究团队经过多年研究，通过对模拟注射成型过程中pvT的测定，获得了注射成型过程中比容与压力、温度和时间的关系，同时也验证了相关工艺参数对材料相转变和制件收缩的影响。特别讨论了初始温度对注射成型过程中聚合物比容和最终制品收缩的影响。发现了聚合物比容在冷却收缩阶段的非线性变化。本次有幸邀请到王建教授为我们带来报告《聚合物PVT关系的过程依赖性及其在注射成型中的影响》。
王建
博士、北京化工大学教授、德国洪堡资深学者，主要从事塑料及其复合材料制品先进成形技术研究。
06
外观多样，触摸高级
对于一辆汽车而言，人们在追求外形和动力的同时，也越来越重视内饰的设计。尤其是在造车新势力大行其道的现在，全民审美的提升，让人们更加注重感官品质。以内饰为例，内饰不仅反映汽车内部空间的功能，更能让乘客感觉舒适，操控方便，视觉美观，因而感官品质成为了当今不同品牌汽车竞争的重要战场。
随着材料技术的不断发展，新型材料如TPU、TPO等也逐步应用到汽车感官品质提升中。
TPO材料：因TPO和PP具有较好的相溶性而且容易回收利用，用TPO替代传统PVC作为表皮材料，形成的TPO表皮+改性PP骨架+PP发泡材料构成的仪表板逐渐成为热点，实现了材料的可回收再利用。
TPU材料：与PVC相比，TPU具有更好的抗紫外线和长期热老化性能，一般采用搪塑工艺形成TPU搪塑表皮。材料密度更小，而且不含有害物质，更加环保。
因此，我们特别邀请到了上海锦湖日丽塑料有限公司
产品委主席——单桂芳，带来《创新材料助力提升汽车感官品质》。
上海锦湖日丽塑料有限公司是改性塑料行业的专家型企业，持续专注在PC/ABS、ABS领域，目前拥有上海闵行、上海金山、广东佛山三大生产基地，总产能超过30万吨。我们从原料聚合开始的深度改性，超越业内的普通共混，在PC/ABS、ABS领域的销量持续领先。从PC/ABS、ABS发明专利数第一，到塑可丽?，材先胜?引领品类创新，我们一直致力于帮助客户从选材开始获得竞争优势。
单桂芳
上海锦湖日丽产品委主席，四川大学博士生（与悉尼大学联合培养），东华大学博士后，上海闵行区领军人才。一直从事高分子材料的加工工艺-相态结构-宏观性能之间关系的研究，开发成果被广泛应用在汽车、家电、5G、3C等行业领域。以第1作者发表SCI论文8篇，授权发明专利15篇，PCT专利1篇。
大会详细嘉宾介绍点这里》》》
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