二代江淮星锐的价格给力吗？
江星锐要卖辆是“梦想还是妄想”？（二）
即使一个产品在市场上处于垄断地位，即使一个产品近乎完美，如果价格过高，都不能取得理想的销量。任何产品在市场上都不可能脱离这个经济学最基本的规律：价格越高，销量越低。
在竞争激烈、产能过剩的欧系轻客市场，价格对销量的影响更大。特别是在年，包括江铃全顺在内的众多品牌，都推出了全新产品。在这一年的竞争中，产品的价格将至关重要。
实际上，要想挑战欧系轻卡老牌劲旅江铃和南京依维柯，价格就是新品牌最有力的的武器。比如，福田图雅诺能够在年成功跻身行业前四，这跟其有售价在11万元以内的搭载其自产4JB1发动机的产品热销，有很大关系。
本次发布会上，二代江淮星锐公布的官方售价在11.57万-20.07万元之间。应该说，二代星锐的最低价格并没有下探到11万元以内，而最贵的车型价格则超过了20万。这样的价格到底有没有竞争力呢？
要看价格是否有竞争力，就要看市场上销量最大的车型，是否具有高性价比。欧系轻客市场中，销量最大的是客货两用短轴车，二代江淮星锐短轴中顶5-6座车，2.0T+汽油版售价11.97万元，这一价格远远低于福特新全顺2.0T汽油版短轴低顶多功能车国五车13.49万元的售价；1.9CTI柴油版售价13.97万元，高于新全顺2.0TPUMA柴油版短轴低顶多功能车的国五售价13.68万，与大通V80短轴中顶5-6座傲运通13.98万元的售价基本持平。
可以看到，二代星锐胜在体系能力。国内欧系轻客的竞品，很多都没有汽油机，相对柴油机而言，汽油机更便宜，低温启动性能更好，因此，星锐可以提供搭载2.0汽油机的产品，这就会吸引到更多的用户。另外，由于搭载2.0T、1.9T发动机，二代江淮星锐短轴车型的车船税一年只有-元，比部分搭载2.2L、2.5L和2.8L发动机的竞品低了-元。
可以说，在同类产品的售价上，星锐并不比同类的竞争对手低很多。但是，星锐可以给用户提供更多的产品选择，包括低价位的汽油车，以及带来更省的车船税的车型。
除了价格力,二代星锐又有哪些渠道优势呢？
