燃油预热塞通电工作时，该指示灯亮。
当钥匙开关转到“ON”挡，MIL灯点亮。发动机起动后，如果没有OBD故障，MIL灯在10s内熄灭；如果有OBD故障，MIL灯会继续点亮或闪烁，如果发现MIL灯点亮，仪表的液晶屏上会显示相应的故障信息（如反应剂缺失、NOx传感器故障等，详见故障列表），请驾驶员立即解决该故障，否则发生严重故障时发动机将进入降扭模式，导致车辆无法正常使用。
当ASR系统出现故障或ASR系统起作用时，此指示灯点亮(请参照所购车型具体配置)。若主车ABS系统故障指示灯常亮，表明ABS系统出现故障，此时按下ABS闪码诊断开关1～3秒，ABS系统故障指示灯将闪示故障代码。请及时联系东风汽车有限公司商用车公司授权的技术服务中心（站）对车辆进行检查和维修。
如果指示灯亮起或者闪烁，那么说明存在使尾气质量恶化并可能损坏尾气催化净化器的故障。
当钥匙开关从OFF转到ON档时，该灯点亮3秒后熄灭。在发动机运转过程中，当机油压力异常下降时，该灯就点亮报警。
驾驶员未系安全带时，该指示灯亮，提示驾驶人员系安全带。
当钥匙开关从插入旋转到ON档位置时，该灯点亮。发动机起动后，发电机正常工作，该指示灯熄灭。如果行驶过程中发电机发生故障停止发电时，该灯就点亮。当驾驶员向后扳动手控阀操纵手柄至制动锁止位置时，该指示灯点亮，提醒驾驶员车辆处于制动状态；当向上拉起操纵手柄回到解除制动位置后，若气压低于（±30）kPa时，指示灯亮，否则指示灯熄灭。车辆起步时，需确认指示灯是否处于熄灭状态和弹簧驻车制动是否解除。
当变速箱处于低半档(或低档区)位置时，该指示灯亮。仅适用于大同十二档变速器(电控气)。
国三标准下采用高压共轨发动机的车型对柴油的质量要求也更高，因为高压喷油嘴需要精确的控制喷油压力、喷油时间和喷油量，所以要求做工也比较精致。如果柴油里面有水或杂质没有过滤干净，会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。喷油器损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力，或者排放黑烟等故障，影响车辆的正常运行。作为多级滤清器系统的第一级，燃油粗滤器就具有滤除大颗粒杂质和水分的功能。为了能让发动机喝到清洁的好柴油，只有对那些不达标的油再进行一个“二次加工”了，再加装一套油水分离器是最简单实用的方法了。该灯亮起时，说明油水分离器有故障，需要维修。
当钥匙开关从OFF转到ON档时，指示灯亮3秒后熄灭。当冷却液温度过高时，该指示灯亮，同时仪表上蜂鸣器鸣叫报警。冷却液温度过高而车辆继续行驶，会引起发动机过热损坏。
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