一个多星期前，掌尚车市发表了一篇名为《江淮汽车1月销量全面下降》的文章，下方收到了不少网友留言，有那么几条引起了掌尚君的注意。其中一条是：

这里说明一下，汽车有味儿确实是个问题，但这不具备普遍性，不过一辆新车如果大半年这味道都散不去，那很有可能是内饰材质方面出了的问题。

另外两条是：

一位网友说瑞风S3吃胎很厉害，还有一位说瑞风S3这动力不行。老实说瑞风S3掌尚君并没有开过，所以并不了解它到底怎么样。不过咱们在《江淮汽车1月销量全面下降》里已经拿出了两组数据：一是今年1月江淮汽车主销车型系列SUV-瑞风S2、瑞风S3销售遇冷，相较于去年同期下降了36.9%；二是年8月份，瑞风S3的销量不足，当时哈弗H2、长安CS35销量均破万，并且月销量更稳定，而瑞风S3全年销量竟比另外两款车都要多，看全年的销量曲线图，其应该得益于其年末降价冲量的举措。

瑞风S3的销量一直都挺好，尤其在年它势头之猛，更是当之无愧的全年小型SUV销量冠军，不过从去年开始它的销量波动便很大，尽管它依然稳坐冠军宝座，但势头明显下降。

是否真像网友留言所说，瑞风S3吃胎，动力也不行呢？掌尚君分别查询了车质网和汽车投诉网，想了解其主要的问题所在。

掌尚君粗略地估算了一下，在车质网上，从年1月到现在关于瑞风S3的投诉一共有条，关于吃胎的投诉占到了30%-40%的样子：

而关于其1.5L动力不够的投诉，几乎没有，就没有估算比例了。

在汽车投诉网上，从年1月到现在关于瑞风S3的投诉一共有69条，关于吃胎的投诉大约有10条，占到了14.5%左右：

说动力不够使的小编也没看到几条，想必动力不够应该是个例，但是在两个网站上关于瑞风S3吃胎的投诉并不少，可以说一眼望去相当显眼，这一点还是应该引起厂家重视的。

（部分图片来源网络）

常年法律顾问：谭文胜

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