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江淮全能卡车卷土重来，搭载康明斯引擎，全能属性再度升级。全能卡车在上海车展上首次登场，虽然看起来很普通，但是这种灯卡的新商品被命名为“全能卡车”。现在已经过了近两年了，长江淮河的全能卡车真的是万能的吗？满足需求的所有车型的细分化全能卡车从一开始就针对各细分市场的不同需求，推出了冷链运输版、危险化运输版、快达版、快速运输版以及环卫版等各种车型。物流领域的香烟、邮递、快递、商超、危险运输、冷链等各种运输场景都可以完全覆盖，另外，高原、高寒、高湿等适合的车型可以按地区提供。由于产品的适应性过强，到今天为止，以全能卡车为首的江淮帅铃光卡不仅在国内市场上销售，还销售到欧洲、美洲、非洲等五大洲、多个国家，成功地在海外市场上销售。除了车型的分化，全能卡车的另一个最大的特点是全车的智能化。黑色科学技术的智能化不仅仅是汽车的网络。自动控制技术参与了全能卡车的制动系统、照明系统和影像辅助系统，除标准配备ABS外，还可根据环境自动调整的灯光、夜间影像、可切换2D及3D影像的度车体全影像技术、以及智能语音系统等光卡产品前所未有的设计和配置。另外，全功能卡车上搭载的J-Connet2.0智能内核系统实现了对车辆位置、耗油量、故障、驾驶行为等的实时监视，通过实际分析，可以实现车辆队伍减少书本的效果。全能卡车刚刚发售的时候，几乎开创了国内高端光卡配置的先驱者，再过2年，这些配置依然是“流行”。搭载了水貂的全能卡车再次脱皮了。搭载了薄荷2.8L和3.8L动力的全能卡车也顺利发售。两个产品分别被命名为帅气铃的综合物流版和万能山岳版。综合物流版综合物流版搭载了水貂2.8L发动机、引擎功率kW、最大扭矩Nm，最大可达马力，底盘将继续长江和淮河光卡的一贯质量，在承载力、稳定性和操作性方面都走在市场前列，可以充分满足城市与城市之间物流的需求。全能山岳版搭载了水貂3.8L发动机、引擎功率kW、最大扭矩Nm，最大可达到马力，车台采用直通二设计，与7吨级后桥组合，动力和装载力可以完全满足山间道路状况的运输需求。另外，全能山岳版还搭载了刹车4.0、坡道辅助、大型刹车、氯仿ABS系统技术和配置，充分确保了山岳地带的摇晃、坡道的行驶安全性。以丰富的配置为支撑，江淮全能卡车在使用过程中能否真正帮助物流用户增效图书，是评价其全能性的重要指标。在可靠的保障下的是收入的。由于动力系统和智能车网络系统的双重支持，全能卡车的经济性也十分突出，比起同样的产品，每公里节省2升汽油。如果一台轻型卡5年内行驶25万公里，汽油价格按6元计算，5年内全能卡车可节省汽油3万元。此外，在可靠配置保障下，车辆维护成本每年可降低元，五年2元，在低故障率和高出勤率下可以节省4元。另一方面，车到了高端的话，意味着二手车的剩余价值会变高，但在估算中，全能卡车的剩余额比同类车型高出元左右。综合计算，当行驶25万公里时，全能卡车可以为用户节省37元的开支，也增加了3万多元的收益。综上所述，江淮全能卡车满足了传统物流的多拉快跑需求，但许多细节的配置和性能与传统的轻卡相比有很大的差距，因此，可以满足现在年轻一代司机对汽车个性化、智能化等的新需求。文章的内容就是这些了，如果大家有其他的观点，可以在下方的评论区留言，如果对于汽车方面的内容感兴趣的话，就给小编点一下