一笔想不到的交易，正在发生着。
江淮汽车12月22日晚间公告，公司拟收购蔚来汽车(安徽)有限公司持有的在建工程-设备安装工程相关项目资产(包括设备、工装类资产等)。经审计，本次交易标的账面原值为15.08亿元，经评估后的交易价格为17.04亿元。
对于本次收购资产事项，江淮汽车方面表示，不会影响公司的正常生产经营，若本次交易顺利实施，有利于继续深化与蔚来汽车的战略合作。
代工如果不是跟蔚来合作，“谁也不知道我们是谁”。
江淮就是要通过代工蔚来产品告诉大家，江淮具备制造“世界一流汽车”的能力。
成立于年的江淮足以称得上是一个历史悠久的自主汽车品牌，但是TA无论是品牌还是销量却始终默默无闻。真正出圈的转折点源于，绑定蔚来。
年4月，蔚来与江淮签署了制造合作框架协议，江淮以代工身份投身新势力造车浪潮中。彼时，市场一片唱衰之声，有人认为江淮最终只会沦为新势力车企的代工厂。
此外，在双方合作之初，业内外也普遍不看好“江来组合”，在人们印象中，江淮最多生产10万元左右的低端车型，如何匹配定位于高端豪华的蔚来？
但最终车尾挂有“江淮蔚来”标识的蔚来ES8，成功跻身豪华电动车“一哥”，蔚来董事长李斌在采访中甚至表示：“保时捷的工厂，肯定比不上江淮的工厂。”
近年来，蔚来的走红，少不了江淮制造的功底。虽然被冠上“代工”的标签，但江淮汽车并未止步于此。
根据扉旅汽车梳理资料显示，江淮汽车在与蔚来建立代工合作关系后，并借力对于自身汽车业务的升级也在同时进行。
在新能源汽车产品方面，自年开始相继推出了iEV7、iEVA50、iEVS4和iC5等多款车型，抓紧了在新能源汽车领域的拓展。
除了推出新车型之外，江淮也对之前比较混乱的产品体系进行了优化。随着思皓新品牌的发布，江淮汽车目前的产品体系有三条线，分别为思皓代表乘用车，瑞风专注商务车，JAC则是商用车。
有了这一系列的调整和升级后，江淮在乘用车市场的表现开始回暖。
数据显示，年全年，江淮汽车销量合计约52.42万辆，同比增长15.6%。其中，市场
