扁担,扁圆长条形挑、抬物品的竹木用具,是生产生活中的用具之一,尤其是山区交通不便的地方,是搬运货物的便捷有效的工具!相信大家都不陌生,即便没见过,相信也是家喻户晓。
想必大家都知道,扁担两头装满货,挑起来也是一项技术活,肩部受苦不说,弄不好还会“鸡飞蛋打”。
随着人类的发展,技术的进步,在绝大部分地区扁担已经淡出人们的视野,退出历史的舞台,随之代替的是各种机械运输工具。
然而,“扁担车”最近成为卡友们讨论的热点。什么是“扁担车”?
刚刚听说这一新词时,小编也有点蒙圈,最后经了解终于搞明白了,其实很简单:就是一个窄轮距、窄车架的底盘“背”了一个更宽大的货箱,如下图:
之所以用“背”字,是有原因的,这种车的货箱不是“配”的,因为货箱的宽度与轮距、车架、驾驶室、后视镜视野都是不匹配的,根本不符合用户的真实需求。据用户反映,更可怕的是这种扁担车货箱不能装货太高,否则会侧晃,就像挑着装满重物的扁担一样,晃来晃去……所以称之为“扁担车”特别是在北方冬季冻滑路面,更会是险象环生,安全性难以得到保障。
目前轻卡行业流行mm宽货箱,部分轻卡企业为“满足”市场需求,开发了mm宽货箱轻卡产品。但是请卡友们注意:真正满足大家多拉多赚的宽货箱应匹配宽轮距的后桥和宽车架,否则宽货箱也只是用来看的。
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货箱加宽至mm,加宽后视镜等.....
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