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当今卡车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，随着车型的断更新迭代，了解市场信息才能更有效地讨好市场需求。每个车企都绞尽脑汁在推陈出新。近年来，江淮骏铃大力生产骏铃E3，发展如日冲天，通过它同级领先的操控水准，人们期望“人车合一”驾驭体验的要求获得了的满足，正因如此，骏铃E3有着对手羡慕的市场口碑。这期要介绍的是《江淮骏铃又出“好车”，二手还很保值，能耗15L，均价仅7万》。

获得市场认同的骏铃E3，抛开原有的操控这项优点不谈，它还有其它成功的心得吗？市场的赞誉是否适合其综合性能？下面我们就来全方位分析江淮骏铃的艺术大作——骏铃E3。

外观是我买这款车的原因之一，车身的线条让人感觉到美好。前脸加入未来科技语言，让人总想多看几眼，大灯给人的感觉非常有精神，整个车辆看上去青春有活力。车尾性感、大气、富有个性，无论远观或近赏，都立体感十足，轮胎曲线弯曲有度、刚劲有力，凸显骏铃E3稳如泰山。归纳来说，整体外观很动人，特别凸显出江淮骏铃的格调。

关于动力和行驶体验方面，1.9L的发动机在动力参数上的调教还是很猛的，后桥速比达到4.，马力最高可达。因有六安手动变速箱的强劲性能，档位数是5个，让动力持续性和平顺性越发饱满，通过江淮骏铃对骏铃E3的精心调教，让变速箱与发动机达成黄金匹配。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，让驾驶者的自信得到有效提升。最大扭矩的数据是，最高车速可达90公里/小时，若与福田时代M3的提速成绩比较，骏铃E3旗鼓相当。因此，骏铃E3澎湃的动力，不会让你败兴。

对于载货能力这点，这款车作为拉货的话，载货本领是完全够使的。骏铃E3整车的尺寸达到**2毫米，轴距还是比较长的，达到了mm，拉4.3吨的货箱不在话下。

对于乘坐惬意程度，骏铃E3在打造搭乘舒适度方面下了狠功夫，拥有的高个子坐进车中仍有较大的空间。拥有骏铃E3单排座椅的加持，椅子具有很强的包围性，过弯时不会让乘客觉得明显倾斜，在过减速带的时候，杰出的减震体系将多余的震动过滤在车外。空调可以分区控制温度，而且还配备了后座空调出风口。噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。

骏铃E3的操控格外引人注目，虽然整车达到2.2吨，但方向盘转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。整体车身较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。总的来看，骏铃E3在操控上的表现使人可喜。

关于油耗，骏铃E3的燃油经济性让人感觉惊喜，实际测试能耗仅为10.31L。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有6.16L上下，装满货物的能耗仅15L上下，经济性更高。每千米油费8毛，拉km能耗不到90L，油费不到块，单从骏铃E3定位来说，能耗展现并不比同等级车逊色，能耗在同级别车中具备竞争力，造就了它被车主重点