双喜江淮与大众成立第二家合资公司,

合作

在双积分新政的催化下,大众与江淮在今年5月底达成了合资生产纯电动乘用车的项目。时间刚过不到半年,昨日(11月27日)晚,江淮与大众再次进行深度合作,大众汽车集团(中国)与江淮汽车计划共同研发、销售多用途汽车车型,至此大众商用车也即将实现国产。

在我国双积分政策的大背景下,国外各个车企为了能继续能留中国这肥沃的市场,纷纷都与手握政策优势的自主品牌进行合资,江淮与大众就是其中的一对。在今年5月底江淮与大众正式“联姻”,双方合资在成立新的公司在国内生产、销售纯电动乘用车。

时间刚过不到半年,江淮与大众再此深度合作。大众汽车集团与江淮汽车就计划共同研发、销售多用途汽车(包括但不限于皮卡、MPV、电动商用车等)车型,正式签署谅解备忘录,确定将共同探讨潜在的合资企业模式。双方新的合资企业将落户于江淮汽车的大本营安徽合肥,江淮汽车持有50%的股份,大众汽车集团与大众汽车集团(中国)共同持有50%的股份。届时,大众在中国就拥有4家合资公司。

目前,大众商用车旗下拥有T型车系、Crafter车型、Amarok皮卡车系等在内的数款商务、轻型商用车型。在产品上,江淮轻型商用也与大众商用车在车型上有一定的重叠,有了生产经验未来二者在这一领域强强合作,必将获得中国市场的更多份额。

《车壹圈》观点:目前,江淮新能源发展迅速,其合肥新能源汽车制造工厂拥有近百条先进的自动化生产线,亚洲最大的吨压力机和瑞典ABB焊接机器人,其生产的iEV车系车型也成为了同级别主流。大众目前在华与一汽上汽合资有两家企业,两者的业绩在国内也是处于行业领导者水平。在江淮与大众两家新的合资公司正式开始投产以后,大众在华就拥有四家合资生产的工厂,产品布局将从小型两厢轿车到皮卡一应俱全。

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