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S3没有直接去抢夺长城H6开拓的市场，而是直接做了一款稍小的车型来抢夺细分市场，迅速获得了成功。它也表明，只要能够制定成功产。

▎《汽车商业评论》记者张硕

1月20日下午，全球独一无二的轩辕奖将产品战略奖（BusinessStrategy）颁给了江淮瑞风S3，理由是：识别具体市场需求，抢夺SUV细分市场，从此不再是跟随者。

轩辕奖评委、国家信息中心信息资源开发部主任、高级经济师徐长明解释说，S3没有直接去抢夺长城H6开拓的市场，而是直接做了一款稍小的车型来抢夺细分市场，迅速获得了成功。它也表明，只要能够制定成功产品战略，市场一定会有较好反馈。

轩辕奖评委、上海交通大学汽车工程研究院院长、发动机燃烧专家许敏为江淮汽车技术中心技术总监朱忠华颁奖。

朱忠华在发表获奖感言时说，江淮瑞风S3的获奖，不仅是对江淮持续创新的肯定，也是广大喜欢支持S3的用户的荣耀。江淮将以此作为新的起点和契机，坚持技术创新之路，坚持客户导向，坚持以实现客户价值为中心，不断改进研发制造出满足客户需求的中国国民车。

陪审团由中、美、德、日、韩五个国家知名汽车专家组成的轩辕奖是全球最为独特的汽车评奖，它由中国著名的汽车商业评论杂志联合奥地利EFS公司于年共同发起创办。

今年的轩辕奖全球评委除了许敏和徐长明外还包括中国汽车工程协会理事长付于武、独立汽车工程技术服务提供商德国EDAG公司CEO荣格?奥尔森(J?rgOhlsen)、韩国现代汽车前采购总监徐仁烈(InryulSuh)和世界著名汽车设计师山田敦彦（AtsuhikoYamada）等。

轩辕奖评选标准相当独特清楚，主要有三个评审纬度：产品技术创新、商业模式和战略创新（产品本身和产品战略、族群定位等）；对中国移动出行所做的贡献（经济性、排放、燃油效率）；对中国汽车产业发展的贡献（中国元素、出口、供应商结构等）。

除了标准明晰化外，轩辕奖以独立于商业、独立于权力、独立于关系为准则，坚持一人一票，独立评审，综合讨论，达成一致。同样与众不同的是，轩辕奖奖项唯一化，除了年度大奖是必须确定的外，其他单项奖的设立必须全体陪审团成员一致通过才能够达成。

轩辕奖，经过三个月初审，最后两天全方位测评、闭门研讨，今年轩辕奖将全球评委特别评选的产品战略奖授予江淮瑞风S3。

除了产品战略奖，轩辕奖还有可持续发展技术奖（SustainabilityTechnology）、豪华品牌标杆奖(RedefiningPremium)、国际竞争力奖（GlobalPotential）等其他全球评委特别授予的三大单项奖和一个年度大奖。汽车商业评论中国汽车商业报道第一读物绝不喧哗、亦不矫情自赋使命、特立独行汇入中国汽车精英阶层每日阅读，天天向上ew“尊重版权，转载需注明出处商业合作，请联系--或曹女士纸质版订阅，请联系-或杨女士点击“阅读原文”购买《汽车商业评论》Kindle版↓↓↓预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇