新车记

撰稿人

向阳花

如今消费者在买车时，除了关心车辆空间、配置和三大件外，产品品质也是不少人追求的。所以，很多人就会习惯性产生一种鄙视链，即进口车品质好于合资车，合资车又好于国产车。但最近，一款主打品质的国产SUV却要打破这种成见，它就是江淮嘉悦X7。4月20日，江淮乘用车3.0时代首款SUV嘉悦X7正式上市，官方指导价8.98万-11.98万元，同时，全车系还有元的现金优惠，也就是说，最低8.28万元就能入手。或许大家会问，不就是一辆国产车吗，为什么说它是一款注重品质的SUV？新车到底有哪些亮点？下面听我一一解析。

颜值高，设计师来自意大利

现在的国产品牌，已经不能和五年前甚至十年前相提并论了，研发能力有了大幅提升，很多国产品牌都重金请来海外设计团队参与新车设计。江淮也不例外，此前嘉悦A5的发布，便标志着江淮乘用车正式进入3.0时代。江淮意大利设计中心总经理DanieleGaglione和其团队笔下的全新设计语言，让嘉悦系列车型有了家族风格。譬如，在嘉悦X7身上我们可以看到，其与淮嘉悦A5的设计如出一辙，前脸也采用直瀑式进气格栅，增加了车头层次感（如果采用熏黑处理，视觉上会更有运动感）。前灯组采用时下流行的分体式设计，LED日行车不仅兼顾转向灯功能，也让车头的视觉效果更加犀利。车身左侧翼子板上的标识，是江淮“安+”汽车安全系统，包括了应急安全、智能安全、结构安全、健康安全等四个不同的纬度。同时，也从侧面证明了江淮是一款具有“德味儿”的SUV（因为大众在国内常年宣传安全，同理，采用大众全球化品质标准的江淮也拥有相近品质）。▲左侧翼子板上江淮“安+”标识从车尾来看，嘉悦X7提高了臀线，使得车尾看上去有一些硬派的感觉。细节方面，灯光采用时下流行的贯穿式尾灯，符合时下消费者的审美。当然，你也不要被它保险杠下方双边双出排气造型吓到，因为它只是个装饰。

车长超过4米7，主打大五座

嘉悦X7的车身尺寸为mm/mm/mm，轴距为mm，对比同价位车型，其车身尺寸已是标准的中型SUV，且全系都是5座车型——也就是说，嘉悦X7有7座车的尺寸，却只布局5个座位，大空间就成为其最大的亮点。除了出色的乘坐空间，江淮嘉悦X7还提供便利的储物空间。比如，在后备箱装载能力方面，其常规状态下容积为L，后排座椅放倒后，几乎可以形成纯平的空间，容积达到L。同时，电动尾门也为装载物品增添了一些便利性。配置方面，嘉悦X7全系标配定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入、中控12.3英寸大屏等。值得一提的是，嘉悦X7配备了J-Link车联网系统，在智能语音交互、智能娱乐、智能安全等方面颇具亮点。虽然这项配置只有两款高配车型才有配备，但也算是赶上了车联网时代的潮流，满足了消费者对智能化和社交化汽车出行体验的需要。安全方面，嘉悦X7全系标配14项全功能车身电子稳定系统，高配车型还配备了车道偏离辅助、主动刹车、环影等配置。在当下消费者