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十年前，中华骏捷还是一款畅销全国的轿车，如今，华晨自主品牌的车型很难出现在消费者的购车备选当中。能让人有点记忆的，就只剩华晨宝马的高歌猛进，而且还有不少人扣掉了车屁股后面的“华晨宝马”。11月20日，沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司重整申请，也意味着这家自主车企正式进入破产重整程序。11月25日，《第一财经》实地探访后，华晨汽车厂家已经开始直营卖车。该销售公司员工表示，“目前性价比最高的是华颂，当前在售的华颂7车型，官方指导价为23.77-28.7万元，目前售价仅10.5万元。”要算成折扣的话，还不到5折。华晨汽车直营卖车，可能跟线下经销商退网有关。据另一家财经媒体《每日经济新闻》媒体报道，走访华晨汽车销售网点发现，一些经销商已经退网，也有4S店内无展车。一经销商表示，“很多华晨中华4S店都已经没有展车了，车都在工厂里压着，经销商提不到货。华晨汽车欠了不少债，没有物流愿意给厂家配送产品。”近几年来，华晨汽车过度依赖华晨宝马带来的利润，导致自主板块持续弱化。相关数据显示，年-年分别亏损5.4亿元、6亿元、8.6亿元、4.2亿元、10.64亿元，总计亏损近35亿元。反观合资品牌华晨宝马，其在过去五年时间为华晨贡献了39.23亿元、39.93亿元、52.33亿元、62.45亿元及76.26亿元，累计利润达亿元。乘联会秘书长崔东树表示，华晨汽车原本有良好的基础，无论是宝马还是金杯，都处于龙头位置。但是华晨汽车并未继续加强自主技术研发，确保产品力的持续提升，而是面对法规和激烈的竞争被动应对，最终有了今天的困局，其失败经验值得所有车企借鉴。虽然两年前我就说过，华晨中华的品牌危机，不在建议各位购买华晨中华的车型，但如今走到破产还是让人唏嘘。我内心还是希望中国品牌能够强大起来，所以每次看到哪个中国品牌走不下去的时候，心里总不是滋味，但是没有办法，市场是残酷的。我在北航汽车系的大学室友曾在华晨集团工作过一段时间，没过两年，就回来考研。他给我们说，不尊重技术，没有体系的规划，看不到未来，受不了那里了。

华晨在发展初期，不仅在国内，国外的知名度也不低。年，华晨汽车在纽交所上市，融资万美元。年，华晨中国又在香港主板上市，股票代码为。年12月，第一代“中华”轿车在沈阳下线。当年国内市场基本都是合资车企的天下，自主车企只能模仿起步，拥有自主整车知识产权的汽车在国内汽车业人士认为是不可思议的梦想，在中华尊驰上就这样实现了。为了表彰第一辆“中华”牌轿车下线，沈阳市政府在年1月举办了一个隆重的仪式，授予仰融“荣誉市民”的称号。仰融公布年公司业绩，华晨中国的销售收入为63亿元，轻型客车市场占有率高达60%，税后利润为创纪录的18亿元，在汽车行业里仅次于上海大众、一汽大众。

年，华晨集团成立，辽宁国资委和辽宁社会保障基金理事会分别持有80%和20%的股权，它成为华晨汽车资产的统一运营平台。年，在经历了几年不断的人事动荡之后，辽宁省政府派出了就任一年多的大连市副市长祁玉民。在他出任华晨集团董事长后，语出惊人：“我是稀里糊涂上华晨来的，我来之后真像掉进火坑里一样。”不过后来几年，华晨的确从半瘫痪状态活了过来，各个项目纷纷开花结果，有了红遍大江南北的中华骏捷家族，跟宝马开始合资，金杯继续巩固市场地位。只可惜为了迅速占领市场，过度依赖外国第三方支持，使得华晨本身缺少技术自研的实力。再加上产品质量控制不严，后期骏捷FRV召回后打击了消费者的信心。最近这十年，新车销量每况愈下。即使是其合资公司华晨宝马贡献了大把利润，投进去也依然深不见底。记得汽车圈有位大佬说过两句特别著名的话：“拿市场换技术”和“耐得住寂寞二十年”。华晨在意气风发的时候迎来了宝马，也是宝马在国内唯一一家合资公司。别说市场，连工厂都换给了宝马，后期的车型不管是从外观设计，还是“共线喷漆”的宣传，都是努力的往上靠。相伴17载，华晨并没有耐住寂寞，还一直在努力换回来点什么，前几年还投产了宝马刚刚淘汰的1.6T发动机。现在看来，还是失败了。市场换走了，核心技术没换来，也不可能换来。这还是17年的努力，要真“耐住寂寞”估计不到十年就拜拜了。比起破产ing的华晨，江淮更惨，连名字都没保住。就在昨天，12月2日，江淮汽车发布公告称，大众中国投资对江汽控股的增资以及大众中国投资、江淮汽车对江淮大众的增资均已完成工商变更。江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车（安徽）有限公司”，大众中国持股75%，江淮汽车持股25%。这个合资比例倒是跟华晨宝马一模一样，还有一点比较像，华晨说自己的车是“宝马共线”，江淮说自己的车是“大众品质”，归根结底，还是自己不硬气，品牌没溢价，市场没有话语权，只能沦为代工厂。我也不知道华晨未来的命运如何？破产重组还是其他？行业洗牌是残酷的，商业竞争，要么赢，要么死。未来3-5年，那些没点“绝活儿”的车企恐怕难以生存下来，留下来的品牌，两只手就能数过来。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇