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在过去的十年里，鉴于对产能过剩的担忧，我国对汽车生产实施了限制。在此背景下，蔚来汽车其实是在江淮汽车（JAC）的资质下进行生产的。

然而，近日一份新的文件显示（《道路机动车辆生产企业及产品》目录公告，序号），蔚来汽车已获得独立汽车生产资格，是该公司历史上的一个重大里程碑。

蔚来汽车已进入中国工业和信息化部车辆生产企业信用信息管理系统，这意味着它将能够用自己的品牌来生产汽车。此前，蔚来汽车并未在系统中，因为它的汽车是在合作伙伴江淮汽车的名义下生产的。

文件显示，蔚来汽车的生产地址是安徽省合肥市庐阳经济技术开发区白塔路号，这与上个月末媒体探访的蔚来汽车NeoParkF2工厂的地点相同。蔚来汽车的车辆目前是在合肥的两家工厂生产的——F1和F2工厂，前者于年正式开业，后者于年9月开业。

我国要求国内汽车制造商需要拥有国家发展和改革委员会颁发的自有品牌汽车生产资格。此前，蔚来汽车没有这样的资格；它一直使用江淮汽车的资格，这些汽车是在蔚来与江淮汽车合作建设的两家工厂生产的，蔚来支付合同生产费用。

该公司的竞争对手小鹏汽车最初也采用合同生产方式，其首款量产车G3是由海马汽车生产的。小鹏汽车与海马汽车的合同生产协议于年12月31日到期，此后，小鹏汽车将使用其通过收购获得的汽车生产资格进行生产。理想汽车在开始大规模生产其首款车型理想ONE之前，也是通过收购获得了自己的生产资格。

此前，蔚来汽车创始人李斌在接受媒体采访时说，在年蔚来汽车成立时，中国汽车产能已经很大，监管机构为了控制产能，对汽车生产实施了限制。年之前，蔚来汽车的产量是由江淮汽车负责的，后来，双方成立了江来汽车，负责蔚来汽车的整体制造过程。

年3月31日，江来汽车正式成立，注册资本5亿元人民币，最初由蔚来汽车持股49%，江淮汽车持股51%。年4月，蔚来汽车将江来汽车的持股比例从49%提高至50%。

值得注意的是，获得独立汽车生产地位为蔚来汽车完全拥有与江淮汽车合作建设的两家工厂奠定了基础。

江淮汽车10月19日宣布，将转让价值数十亿元人民币的工厂资产，包括三个资产包，蔚来汽车的F1和F2工厂在其中。根据多家媒体的报道，蔚来汽车可能会收购这些资产，并寻求自己的汽车生产资格。

这三个资产包已于11月7日在安徽产权交易所网站挂牌，根据文件，12月4日是最后期限。随着这些江淮资产转让的最后期限临近，今天微博上开始流传着蔚来汽车将成为这些资产的买家的传言。但是，目前蔚来汽车尚未公布任何关于汽车生产资格或收购江淮资产的正式信息。