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近期，JAC瑞风推出了其柴油版M4车型，该车型在配置与产品力上均有所增强，特别值得一提的是其底盘性能的显著提升。这款车型采用了钢板弹簧设计的后悬架，从而大大提升了载货能力。然而，其价格区间设定在12.98万至14.98万元，相对较高，使得消费者在同价位段内有众多其他车型可选，例如江西五十铃的某些车型，因此瑞风M4柴油版的后期市场表现尚难以预料。

从动力表现来看，瑞风M4柴油版搭载的1.9T发动机并未带来人们通常期待的柴油发动机那种低扭矩充沛的感觉。由于车重超过2吨，满载时更是接近3吨，这款发动机的Nm峰值扭矩在转时才能得以释放。在空载且转速低于转的情况下，动力输出会显得相对微弱。不过，离合器的操作感受相对较轻，行程虽长但接合点清晰，易于掌握。

在变速箱方面，瑞风M4柴油版配备的6速变速箱挡位行程较长，但挡位清晰，换挡时不易出现错位。1档和2档之间的传动比较大，使得车辆在重载起步时表现更佳。在市区行驶时，通常只需使用3档或4档，即可实现经济性与动力性的平衡。此外，变速箱在控制速度方面表现出色，有助于提升燃油经济性。

操控方面，瑞风M4柴油版的转向系统采用机械液压助力，手感适中，长时间驾驶不会带来过多疲劳感。然而，车辆的附加转向反应略显迟钝，且由于悬挂调校偏软，车身在行驶过程中可能会出现较大的晃动。

底盘悬架方面，瑞风M4柴油版的底盘调校较为精致，但在厚重感方面仍有待提升。悬挂系统的软性设计有助于吸收路面振动，但在控制车身侧倾方面仍需加强。后悬架采用的板簧4件式设计提升了载货能力，但在通过坑洼路面时，车尾可能会出现躁动，弹跳感有待改善。

瑞风M4柴油版的主要优点包括宽敞的内部空间、时尚实用的内饰设计以及良好的隔音效果。然而，也存在一些不足之处，如车内地板较高、电力储备不足以及第三排座椅折叠不便等问题。

总体而言，JAC瑞风M4柴油版在配置和产品力方面均有所突破，但面临激烈的市场竞争，其市场表现仍有待观察。消费者在选择时，可结合自身需求及品牌认知度进行综合考虑。