大众江淮思皓E20X，虽然是一款新车，但其实外观还是比较简单的，我们简单的来看一下这款车，它用了很多三角形的元素，包括前面，还有尾灯都用很多三角形的元素。那我们它也是一个封闭式的前脸，有一个充电口盖，这个充电口盖的打开方式是在车里打开的，快充和慢充都集成在这个位置。那它的快充时间，官方给出的成绩是从15%到80%是小于50分钟。

然后我们来看一眼车身侧面，其实整个侧面的设计也是很简单的。我们今天这辆是顶配，所以它是一个17寸的轮毂。我觉得侧面值得说的地方就两个，一个是它的耳朵跟车身的颜色是不一样的，下面也都用了一点点这种金色的装饰。还有一个就是这台顶配车型，从侧面看它有一个主驾无钥匙进入。

然后我们看一下尾部和后备箱，首先尾部有一个贯穿式的尾灯，然后上下的灯组，刚才也说了用了很多这种三角形的设计，前大灯也是采用了贯穿式的设计。其实会想起来之前广汽传祺的GE3，但是它的三角设计只会更加锐利一些。

然后我们看一下后备箱的打开方式，这就很大众了。然后打开之后，我们看一下后备箱的空间其实还是蛮不错的，对于这么一台小车来说。但是这个地台比较高，我手放进去大概已经到这个位置，所以提拿一些重物，尤其是像我这样小姑娘来讲的话，会稍微费劲一点。后排座椅也是支持四六比例分割放倒的，但是不能够完全放平。然后我们掀开地板来看一眼，这底下是一个备胎坑，但是没有备胎，有一些不太专业，还有工具之类的。

看一下整个内饰，是不是有似曾相识的感觉，觉得跟江淮的SUV看起来很像，就是这个出风口的形状好像调整了。然后刚才在外面说，它这辆车用了很多三角形的设计元素，在车里面是可以看到门把手，包括也有很多金色的装饰，然后我们看这台车液晶的仪表盘不是全液晶，然后液晶的中控屏，有一个叫做大众问问的语音系统。就是大众来帮忙开发的，它其实就是跟我们日常用的那些语音助手都是差不多的，但我觉得反应速度略微有一点点慢。然后我们在尝试的过程当中，发现它的识别率还是有待提高的。

但是你看这个车机里面，整个的页面包括能量流各种显示，还是非常的似曾相识，觉得江淮的车主看到它应该也不会陌生，然后下面是空调的控制区域，独立的物理按键，还是比较好操作的。下方有一个储物格，而且这个储物格有一定倾角，我觉得放手机特别的方便。有一个usb接口，然后一个12伏的电源。然后档把是跟江淮的iEV7S不一样的，还是有一点大众的感觉。还有一点像奥迪。接下来这里我们看到有度的全景影像，然后有模式切换，然后电子手刹autogold，这有一个小小的杯架。

然后扶手箱打开，其实你别看这个扶手特别小，打开之后它储物格的深度反而比我想象要大一些。而且这里还有一个空气净化的开关，中控的上方还有一个异形状的储物格，这里有一个充电的指示灯，如果开始充电的话，你在车外是可以看到它在亮着绿灯，我们这辆顶配车型它的座椅是真皮再加上alcantaraa的，然后这点其实还不错。然后坐起来的，我觉得坐垫的包裹性不是那么强，然后靠背的包裹性还是不错的。

我们到后排去看一看空间表现怎么样？虽然是一个小型的suv，但是它的空间也是经过优化的。如果前排驾驶位是我的话，大家看腿部空间还是比较充裕的。前面是座椅调好后，后排的腿部空间差不多还有一拳左右。我1.68米的个子，坐着还挺舒服的。但是如果说我同事一米八多的男生，坐在后面其实是有点顶头顶腿的。我觉得它前排的坐姿其实比较高，因为整个地板的高度好像是比较高，大家看腿部的承托其实不是特别好。这个空间对于一台A0级的车来说，也还不错，轴距达到了2.49米。底下是有一个usb的接口，中央扶手拉下来就是简单两个杯架，但是它高度我觉得还是比较合适的，关于这辆车就是这些。

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