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吉利博越的对手-19款本田CRV值得买吗？2万公里后，车主谈了心得

车主一

优点：空间大，省油（这个是家用车考虑第一位）

缺点：车辆配置低，当时买的时候还不给优惠，车漆薄。

外观：在年可以选择的城市SUV里面外观还是很漂亮的。这也是它能成为销量冠军的一个重要因素。圆润的车身设计，错落的车头设计，在现在看来也不过时。

内饰：这也是我对比所有同级别车里最满意的一点，虽然用料不是很高档，但本田把细节做得很到位，储物箱，中控台设计都很人性化。

空间：空间够用：基本满足了5口之家出行的基本要求！

配置：在不加价的前提下性价比还是很高的。主要是当时还加了2万的装饰。

动力：市区来说，2.4的车子加上1.6吨的车身，没有缓深踩油门几乎没有什么动力，猛踩只能是有手动挡的空转感觉，高速试过d3，时速也上不到。原来开江淮和悦1.5，开过。经常在想2.0的crv如何超车。

越野：方向沉稳，比较吃力，这一代的CRV是油助力的，应该没有电子助力的轻快，但是沉有沉的好处，还好我的体格还掌控的了

油耗：CRV的油耗我还是比较满意的。市区驾驶不堵车10升左右，堵车14升左右，综合12升。高速90-码8升。-码9升。码以上也不省油了。还有不知道是不是日系车才有的毛病：冬天的油耗反而比夏天的高。也许是我用了5W-40的全合成油吧。

舒适：乘座舒适，过减速带的时候震动有些大，后座音响效果要加强。中央扶手容易脏，去汽车美容店洗了几次，已经磨破了。

车主二

外观：外观倒是经常被人议论，说以前的样子好看，但我对这车外观倒很满意，新车型都会有些改变，改过之后习惯就好啦，只是没有看习惯罢了，4S给的侧踏，尾翼，行李架，实用性不高，就是装饰用的，也为此车加了些分。

内饰：一般。真一般。太一般。不管摸哪都是硬塑料、。车门一拽一关。塑料门板感觉被你扯下来的感觉。杠杠硬。一分钱一分货。中控台我把标配的收音机换成网购的da屏。立马敞亮了许多。布局也简练了。就几个空调按键。别的一概不存在了、

空间：空间确实大，后排放到可以睡觉。

配置：现在本田车整体都有优惠，所以性价比还是很高的，对比其他品牌这车就很有优势了，都说这么贵的车得有ESP，当然有就最后了，没有也没有什么遗憾的了，品牌值得信赖，多出钱也会有更好的配置了

动力：我的2.0得5AT变速箱响应比较激进！对比CVT变速箱动力要大！家用足够了！

越野：转向是电子的，转向比较轻，目前没上个高速，最快现在就8O，高速方向应该是重一点，6O红绿灯路口过弯，稍微有点侧倾

油耗：对于油耗也是很满意的，市区13个多，而且是冬天，冷车，高速也就8个左右，如果纯在市区开还是比较费油的，但又有哪辆车在市区是省油的呢，对于SUV来说，应该算是达到满意了

舒适：视野好。座椅包裹也行。座起来感觉敞亮。、。就是不憋屈。换单位的帕萨特一开。立马窝进去了。差别很大。不爽。

车主三

缺点：2.0的车，装满人比较肉，没有车身稳定系统，远光灯不给力啊。

外观：既中规中矩，又不失儒雅，符合我的审美。

内饰：2.0低配是织物座椅，浅色不耐脏，中控做工适中塑料感明显，全都是硬制塑料，摸起来低端一些，各种简配，基本什么也没有，只有个支持6碟的CD凑合着用，脏了简直是要抓狂的，质量还不错布局还算合理

空间：空间对比同等价位及配置的车型有较明显的优势，给本人带来许多便利，既可以载人自驾游，又可以载物，可以装载1.6×1.8×1.0立方米的货物，已经装载过冰箱、餐桌、鱼缸等等。

配置：性价比较高，是我买此车的主要原因。

动力：略有不足。2.0的动力仅够用，起步加速、超车或上坡就显动力不足。且5档自动变速箱有些跟不上时代。

越野：起步的时候舍得踩油门，推背感还是很强的。刹车反应灵敏，保证行车安全。电动助力，方向盘打起来很轻，但是高速上也表现不错。

油耗：油耗还是比较满意的。想对来说比较低。我2.0的基本上下班+周末出游，平均低于9L/百公里。满意满意。

舒适：空间大给人带来舒适的乘坐空间。开阔的视野给人带来心情的舒畅。2.0乞丐版改装的空间比较大，自己加装了个专车专用的DVD一体机+夜视倒车影像，整车的使用更加舒适，档次也有所提升。音响效果一般，车门有点漏风，隔音效果需改善。