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１，大众与前CEO接近达成柴油门索赔和解

　　盖世汽车讯据外媒报道，大众在6月6日表示，该公司已经与前CEO马丁·文德恩（MartinWinterkorn）就其在柴油门丑闻中扮演的角色达成了大致和解，双方最后的和解细节将在未来几天内敲定。

文德恩（图片来源：大众）

　　通过本次和解，大众希望给柴油门丑闻画下句号，这是该公司有史以来遇到过的最大危机，大众承认在美国使用非法软件来操纵柴油发动机排放测试结果。大众并未透露双方和解的规模和细节。大众发言人在一份声明中表示：“在6月5日举行的会议上，公司监事会同意了和解的基本条件，这些协议将在未来几天内达成。”

　　自柴油门事件爆发以来，这家德国汽车制造商在罚款、车辆修复和法律费用方面已经损失了超过亿欧元（约.3亿美元）。柴油门也成为了有史以来规模最大的企业丑闻之一。

　　今年3月底，由于文德恩未能全面、迅速地澄清某些柴油发动机使用非法软件功能背后的情况，该公司要求这位前CEO赔偿损失。此前文德恩拒绝为柴油门丑闻负责。在丑闻曝光一周之后，文德恩于年9月23日辞去了大众CEO一职。（来源：盖世汽车星云）

２，北京奔驰拟将北京两工厂产能提高45%

　　盖世汽车讯据外媒报道，戴姆勒集团与北京汽车的合资企业北京奔驰计划在其北京的两座工厂增加生产班次和工作时间，此举将使梅赛德斯奔驰汽车的产能提高45%。

（图片来源：北京奔驰）

　　据悉，北京奔驰上个月在其公司网站上发布了一份就上述扩产事宜征求意见的文件。文件显示，该公司将把北京两座工厂的年工作时间分别从此前的天和天增至天。另外，其中一家工厂还将在每个工作日增加一个7.5小时的班次。不过，该文件并未详细说明与产能扩张相关的投资计划。

　　北京奔驰做出此决定之际，正值其豪华汽车在中国市场的需求激增。中国是戴姆勒最大的单一市场，该公司在中国的销量超过了德国和美国市场的总和。

　　去年，北京奔驰在中国共售出,辆汽车，较年的,辆上涨8%。该公司并未说明其工厂的基本产能，但此前曾透露两家工厂的总产能为每年52万辆。

　　北京汽车持有北京奔驰51%的股份，戴姆勒持有49%的股份。北京奔驰拒绝就工厂升级发表评论。戴姆勒也未回复有关产能升级项目的问询。

　　扩产消息一出，在香港上市的北京汽车股价上涨了逾5%。（来源：盖世汽车占亚娥）

３，特斯拉柏林工厂再失一名高管

　　盖世汽车讯据Automobilwoche报道，特斯拉正在柏林附近建设的新欧洲工厂失去了另一名高级经理。

　　据悉，上个月特斯拉首席执行官埃隆·马斯克访问德国期间，该公司柏林工厂总装线负责人MarcelJost离开了特斯拉。Jost离职的原因尚不清楚，他也未就此发表评论。

　　Jost此前曾在戴姆勒工作，担任该公司在斯图加特的安全与环境主管，他还曾为戴姆勒在中国工作过几年。年3月，Jost成为特斯拉在德国的高级质量经理。

　　在Jost离职之前，特斯拉柏林工厂项目经理EvanHoretsky也在年10月离开特斯拉，随后加入瑞典超级跑车制造商Koenigsgg。Automobilwoche称，戴姆勒的另一位高管ReneReif原本计划接替horretsky，但后来也未入职特斯拉。

（图片来源：特斯拉）

　　特斯拉在德国面临的不仅仅是人事问题。马斯克一直对该国复杂的规章制度和繁文缛节影响新工厂的开业进程感到沮丧。在5月17日参观工厂时，马斯克表示，尚不知第一辆汽车将于何时下线。马斯克现场向记者表示，“我认为应该少一点官僚主义，那样会更好。”

　　今年4月份，特斯拉表示已将该厂的开业日期从最初的7月1日推迟至年底。该公司将此归咎于德国漫长的审批程序，此前，该公司在柏林工厂新增了建立电池厂的计划。

　　除了与德国官僚主义作斗争外，特斯拉还面临着环保活动人士的抵制。上周，环保人士声称对特斯拉柏林工厂现场的一场火灾负责，这场火灾导致几根电缆受损。

　　特斯拉曾表示，柏林工厂每年将可以生产50多万辆汽车。（来源：盖世汽车占亚娥）

４，互联网数据专家张京宇加盟高合汽车任首席数字官

　　6月7日，华人运通官方宣布张京宇先生正式加盟公司任首席数字官（ChiefDigitalOfficer），向董事长丁磊先生汇报。张京宇将负责全场景数据管理，通过人工智能及数据驱动实现生产效率和服务效率的提升，助力华人运通高合汽车打造用户体验新生态。

　　张京宇先生表示：“我非常荣幸能够加入华人运通这家直达用户的创新科技公司。丁磊先生带领的业内顶尖团队，横跨传统造车与互联网，以用户共创的全新开发理念，打造出高合HiPhiX这款定义智能汽车新标杆的划时代产品，奠定了数据驱动持续进化场景的基础。高合汽车在起跑线上就实现了领先，我很高兴能够加入丁磊先生的团队共同创业，进一步优化全场景数据串联，贯通人、车、店，通过柔性制造、OTA和软件智能三大平台，助力高合汽车成为行业内领先的汽车生态智能体。”

　　华人运通高合汽车董事长丁磊先生表示：“张京宇先生不仅在场景定义和用户增长方面拥有深厚经验与资源，也是业内践行大数据应用、智能化创新的先行者。随着高合HiPhiX量产交付持续增加，我们与用户和全产业链的共创也将进入全新阶段，我很高兴在这重要时刻迎来张京宇先生的加盟。基于人工智能和大数据，为用户提供高度个性化的全生命周期服务体验，华人运通将加速向数据驱动的创新型科技公司持续进化。”

　　张京宇先生毕业于吉林工业大学计算力学专业，获理学学士学位。他曾先后担任神州数码ORACLEERP部门负责人、电讯盈科PCCW产品部负责人、新浪汽车副总经理、汽车之家联席总裁等重要职务。

　　担任汽车之家联席总裁期间，张京宇先生成功推出了VR网上车展，实现场景营销业内第一个实践者，并开展大数据产品创新，推出智能上市和智能线索系列产品，实现个性化智能内容营销，提高营销转率近10倍。作为DataDrive的数字化变革专家，他推动汽车之家实现了市值翻三倍，达到亿美元；实现从大数据集中清洗到UVN数据模型的建立，再到数据分析产品和应用产品售卖的突破，3年内完成传统广告产品的智能化应用创新；搭起完整的商业中台，构建包含智能中台、线索中台、电商中台、场景营销中台、金融中台在内的整体体系，支撑BU的全业务链条快速发展。（来源：新浪汽车）

５，江淮汽车：1-5月累计销量24.39万辆　同比增长45.19%

　　6月7日，江淮汽车(SH:)披露年5月产、销快报。数据显示，江淮汽车当月实现产量4.44万辆，同比增长9.10%；实现销量4.44万辆，同比增长6.03%。年1-5月，累计实现产量24.6万辆，同比增长43.78%；累计实现销量24.39万辆，同比增长45.19%。

江淮汽车5月销量快报（图片来源：江淮汽车公告）

　　值得一提的是，江淮汽车5月份纯电动车销量为辆，同比大幅增长.81%；1-5月累计销量为4.39万辆，同比大幅增长.85%。

A00级纯电动轿思皓E10X（图片来源：江淮汽车）

　　前段时间，思皓新能源推出旗下首款A00级纯电动轿车思皓E10X，进一步完善了在新能源乘用车领域的战略布局，这款车型瞄准当前年轻化、小型化的主流细分市场。江汽集团新能源乘用车公司副总经理汪光玉表示：“思皓E10X是我们进入思皓时代的一个代表作，未来新能源汽车的格局，我们将形成A00级、A级、SUV全型谱的宽带产品线，让思皓新能源在新的十年里有了更多的“牌”可出。”（来源：盖世汽车甄瑶）