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出去参加试车活动，就免不了接触形形色色的媒体人。曾经，在一次试驾会上，我和某位业界资深媒体人同车，在接下来的数个小时里，我有幸听到他现场版的各种车评。他几个小时的滔滔不绝，其实可以概括成一句话：这个车差，那个车不行，总之市面上的车，没有能入得了他法眼的。

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山哥

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我不禁想起一个哥们。在荷尔蒙涌动的年华，男生们聚在一起免不了一个话题，就是女人。然而，无论大家多么垂涎的女生，在这个哥们眼中不是腿太粗就是屁股太扁，总之会被他贬的一文不值。

当时我们年轻，觉得他清新脱俗，反而是我们精虫上脑，饥不择食。

多年之后我们蓦然发现，他找的老婆，几乎集他说过的所有缺点于一身……

话题扯远了，再拉回来。

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前文提到的那个资深车评人，跟我那个哥们，在品评方面，简直是失散多年的兄弟。

换句话说，这个车评人，是用一种“选老婆”的态度，在品评车。其实这个做法很值得商榷。

且不说“金无足赤人无完人”，你就看着市面上十几万二十几万的车，你让它动力又足，空间又大，配置又高，还要省油……这样的车，只应天上有，人间能得几回闻。

所以，试完江淮瑞风S7之后，有人问我这车怎么样，我的评价是超出预期——面对一款十万元出头的SUV，你不能对江淮瑞风S7要求更多了。

瑞风S7像不像雷克萨斯这个我不好说，毕竟是见仁见智的事情。但我可以说它比长安的某款车型要“不像”多了。总之外形部分，不是它的减分项。

对于一款自主SUV来说，外形不减分，只是达到及格线，毕竟如果让人看一眼就不想买，这车也就废了。你真要打动消费者，比的还是内在。

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说到这，我就要夸一波了。瑞风S7的内饰，可以说是跨越好几个级别。如果光看内饰，把S7换成奔驰S级，估计也会有人信。

空调出风口、中央的小时钟、12.3寸全液晶仪表、10.25英寸大屏等元素，无论村口的洗剪吹还是胡同里的装逼犯，都好这一口。

公道的讲，瑞风S7的内饰做工，确实是下了一番功夫，甚至比某些主流合资品牌，还要好。而且，没有臭味。

不过，车内配置功能多了，一个副作用就是中控台的按钮太多，对于“脚底下三个板板哪个是刹车”都时有弄混的某些驾驶员来说，这么多按钮确实是对智商的巨大考验。

1.5TGDI发动机，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米，具备涡轮增压、缸内直喷、进排气气门可变正时技术……光看发动机数据，这款车没什么可说的，典型的家用SUV车型数据，该有的，基本上全都有了。搭配的是湿式的6DCT。

这台1.5TGDI发动机跟6DCT配起来没有完全发挥出功力，相比之下，2.0T车型的动力就顺畅很多。

如果让我说，这台瑞风S7的真正亮点，是底盘的调教。在长段山路上，这台车竟然让我开出了些许高尔夫的感觉。底盘扎实，侧倾可控，过弯给人的信心还是很足的。

对这款预售价10.98万起，豪华版预售14.38万的车型来说，瑞风S7的表现已经非常到位。当然，如果求全责备的话，也可以找出些许不足。

你想挑一款十万出头的SUV的刺，还是挺很容易的。但这意义并不大，我们要看的是，它用最少的预算，满足了人们最大的需求。如果不考虑这一点，一味地挑毛病装清高，就跟上文提到的那哥们无异了。其实，他的评价体系也可以用一句话来概括：给X，十分；不给，零分。本文内容仅代表作者个人观点与其所代表的工作单位无关冤有头债有主，提意见请找二条周

山哥

非典型80后男子

兼具90后的沧桑容颜与70后的缜密思维。

外表冷峻，内心火热。

推崇德国古典主义，思想激进，不善言辞。

书卷气中带着侠气，是后现代主义学院派的代表人物

山哥