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从江淮汽车发布的4月份产销快报来看，该品牌4月份销量为4.27万辆，环比增长25.4%，同比增长22.3%，达成同环比双增长。其中商用车稳健发展、乘用车积极向好，呈现不错走势。除了得益于疫情的好转以及购车需求释放，江淮汽车积极抓复工复产，在产品结构调整方面也初见成效。嘉悦A5销售0.55万辆，环比激增90.6%，显示江淮汽车3.0时代的品质产品逐渐得到认可，在市场竞争中站稳脚跟。

嘉悦X7上市不到一个月，我们获取了一组江淮嘉悦X8的设计效果图，该车型定位于中大型SUV，同样是江淮乘用车3.0时代的新品。嘉悦X8是江淮与大众合资合作背景下，引入德国VDA质量管理体系后的一款产品，上市后将与嘉悦X4、嘉悦X7组成全新产品阵容角逐各细分市场。值得一提的是，新车将主打6座车型，还提供5座和7座等多种座椅组合。

嘉悦X8前脸采用“垂瀑式”立体格栅，极具张力。发动机盖上的棱线，日间行车灯弧线，以及前大灯和进气口等元素的轮廓线，在格栅中心形成聚集的视觉效果，增强了前脸的整体感。细长条状的LED日间行车灯带兼顾转向灯功能，与大灯分体布置，前大灯则采用“欧式眼”造型，动感十足。

从侧面看，前日间行车灯与尾灯的轮廓遥相呼应，一条锋锐的腰线横贯其间，对整车的稳重感起到了决定性的作用。腰线从车头一直延伸到车尾，在尾部形成扰流尾翼，有助于降低车身升力，使车辆紧贴地面行驶，进而提高行驶稳定性；同时，顶部弧度平缓，充分保障后排乘坐空间。另外，JAC家族式的“鲨鱼鳍”窗线设计，造型时尚，有效地保障了后排侧方视野。

尾部造型同样可圈可点，整体棱角分明，线条硬朗，充满力量感。贯穿式尾灯，造型律动，年轻时尚，同时拉宽横向视觉效果。尾翼上设计了高位刹车灯，有助于提高行车安全。

目前，江淮汽车正在积极主动作为，抢抓市场机遇，坚持技术创新，打造高品质产品，深化数字化转型，持续为用户创造价值。随着疫情对经济活动的影响逐渐减弱，汽车市场需求的加快恢复，预测二季度实现销量进一步好转。