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年，中国诞生了第一辆国产轿车。

五十八年前，在当时没技术、没范本、没生产线、没钱的“四无”状态下，中国汽车开始了轿车制造的征程。铸造到装配，汽车看上去就是一个沙发加四个轮子的组合。“1+1+······+1”式的线性叠加，每一个环节不仅是技术，更是艺术。

从刺耳的喧嚣到归于平静，从杂乱无章的混沌到井然有序的优雅，这就是汽车的制造的过程。出于对于精致的不懈追求，不得不提起在广州车展上市的江淮瑞风A60，这台“中高级技术座驾”有一套自己独有的制造美学，将匠心精髓深入到每一点制造工艺的本质中。

精致的技术，来自刚柔并济的铮铮铁骨

在瑞风A60的生产车间，精致便是隐藏在优美车身线条下刚柔并济的骨骼。MPa高强度的热成型板和MPa的冷成型钢，瑞风A60的装配工人对这两种达到工艺极限值的材料，真是又爱又恨。

为了尽可能阻挡冲击力和振动向驾驶室的传导，能够更好的保障驾驶人员的生命安全，瑞风A60的核心关键部位采用了拥有MPa高强度的热成型板、高强板的搭接钢板结构。高强度钢不易发生变形，在车辆在发生碰撞时能够更好的起到支撑，但采用这种材料的难点在于焊接的厚度。在焊接的过程中，技师们通过中频逆变伺服点焊技术，完成了6.1mm厚度焊接不虚焊的挑战。

除了热成型刚外，为了尽量少地传导冲击力，瑞风A60的部分车身还使用了MPa的冷成型刚。这种钢材达到了冷冲压的极限值，若采用一次成型的冲压工艺，容易发生反弹形变。为此，江淮还开发出了一种多次冲压的全新工艺技术，克服了MPa冲压容易反弹形变的难题。

精致的艺术，源于触手可及的极致质感

“设计王国”意大利，这座被烙上文艺复兴印记的国度，游走在传统古典的精工细作与前卫时尚的不拘一格之间。沿袭了意大利在绘画、雕塑、艺术品等领域的非凡成就，意大利的设计制作有一种精致的美感。有着意大利设计“血统”的瑞风A60，更是将意式的精致发挥到极致。

意大利工匠是皮革制造的行家，Valentino、SalvatoreFerragamo、SergioRossi·······也许是服装，也许是鞋履，细数那些享誉全球的奢侈品品牌，你总能发现意大利设计的身影。从皮料种类到质地光泽，意大利工匠对皮革有着天然的挑剔和执着。瑞风A60在内饰上不仅沿袭了意大利式的灵动线条，更继承了意大利工匠对皮质的精工细作。瑞风A60的内饰大面积采用软性材质，所有的皮革都经过特殊的哑光处理，让内饰的触感和光泽都有了高级定制的匠韵。

在意大利的罗曼建筑中，木头的材质和纹理被广泛应用，烘托出高雅大气的建筑风格。有别于皮质肌肤般的触感，桃木纹的运用，点缀了瑞风A60整个车内空间。瑞风A60在简约细腻的桃木纹理中内嵌突显品味的豪华石英表，与中控液晶彩色大屏实现古典与现代的和谐统一。在让生活回归经典高端质感的同时，也满足生活对舒适便捷的需要。

追求精致，是一个漫长而又复杂的过程。为了音质评价有保证，江淮历时了3年，围绕5项关键指标，针对19个零部件，进行了动态的平衡优化。不仅是触觉，瑞风A60力求在听觉上也拥有精致的质感，哪怕只是细微的关门声。

在看似平凡的生产工序中，瑞风A60的精致，就是把每一处细节都做到不平凡。不论造型、技术、配置如何更迭变换，中国汽车人始终保持一颗追逐精致、上下求索的初心。在汽车制造的路上，只有精工细作，才能驾驭未来。