北京白癜风哪里治疗最好 http://pf.39.net/bdfyy/bjzkbdfyy/190321/6983145.html

近日，工信部晒出了新能源汽车示范城市推广成绩单。据统计，自年至年9月，合肥市累计推广辆，推广任务完成率72%，在全国39个推广应用城市(群)中排名第一。

全国第一个正向开发纯电动车、试水分时租赁、特斯拉技术“大牛”加盟、续航突破公里……助推合肥领跑全国新能源汽车推广前列的，是与总部位于合肥本土车企——江淮汽车密不可分。要知道，在国内大多数车企开始将触角伸向新能源汽车市场时，江淮汽车已进入“深耕期”。

比价格

iEV5入选第三批免购置税新能源车型

充满“能量”只需要24度电、速度可达每小时公里、续航能力市区环境实测可跑公里……自本报独家披露江淮汽车第五代纯电动汽车下线的消息以来，不少市民就对这个全国首台正向开发的纯电动汽车充满好奇。

近日，第三批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录正式发布，根据工信部的公告，此次共有款新能源车型入围，其中，有12款纯电动乘用车车型和5款插电式混合动力乘用车车型入选，江淮和悦iEV5纯电动乘用车、比亚迪唐插电式混动SUV等车型均进入目录。

据江淮汽车新能源汽车营销部一名负责人透露，目前江淮和悦iEV5已获得部分订单，计划近日内就上市并交付车辆。该负责人还表示，新进入目录的还有两款iEV4，这批车会以较低价格向二三线城市扩展市场。

比数量

年至今销量全国领先

江淮晨报、江淮网记者从江淮汽车集团公司了解到，江淮汽车-年累计推广新能源汽车已超辆，销量国内第一、全球第三。虽然身为中国新能源汽车发展龙头，江淮汽车涉足新能源汽车并不算最早，但却是最富成效、产业化推进速度最快的整车企业。

“坚持自主研发，紧抓重点市场。”江淮汽车股份有限公司副总经理严刚称，将技术攥在自己手里，紧盯重点市场，使得江淮汽车在国内一众新能源品牌中实现“逆袭”。

比销售

首批iEV5已下线

如今已被市民熟知的新能源汽车在四年前还是个新鲜玩意。彼时，如何开拓市场让江淮汽车费了不少脑筋。最终他们决定采用“定向购买”和“整车租赁”模式现行“试水”。

年底江淮汽车一次性投放辆第一代纯电动车(其中中组部示范应用3辆，科技部应用3辆)。通过“云服务”在后台检测和分析所有车主的车辆使用情况，对发现的近四百项问题逐一进行立项攻关，开发出第二代纯电动车，并于年底投放辆。年，江淮汽车开发了第三代纯电动车，并投入运营辆。年共计推广第四代纯电动车辆，至今江淮累计已推广多辆。按照计划，首批江淮和悦iEV5已于去年12月下线。

比市场

上榜京沪清单

去年，随着各地区相继放开新能源车的地方保护壁垒，江淮iEV系列走进了更多的家庭。去年年初，江淮和悦iEV4凭借其优良的产品性能，成功进入上海市场，享受国家补贴和免费沪牌；去年7月，和悦iEV4电动车在北京正式上市，可享受中央补贴和地方补贴共9.5万元，补贴完后价格为7.48万元。

比环保

进入政府采购目录扩大应用规模

除了为普通市民服务，基于环保、节能的产品特性，江淮新能源汽车开始进入政府机关的采购目录。

年9月，中央国家机关新能源电动公务用车试点示范工作启动，10辆江淮iEV第三代纯电动车成为中央国家机关11个部门首批试用新能源电动汽车的公务用车。年11月，10辆江淮iEV第四代纯电动车成为合肥市庐江县政府首批试用新能源电动汽车的公务用车，拉开合肥市公务用车示范运用的序幕。

根据合肥市政府关于新能源汽车推广的新规定，今后全市新增或更新的公务、公交、环卫、城市物流车辆以及新增的出租车中，新能源车比例不低于30%，并逐年扩大应用规模。这也让新能源汽车有了更大的市场空间。

比服务

实时收集、监控核心部件工作信息

据严刚透露，江淮汽车已销售的辆iEV纯电动家轿，单车最长行驶里程超过10万公里，累计行驶里程已达到万公里，从未发生过一例电气安全事故。

对于市民们最关心的充电难问题，严刚表示，车主既可安装专门的充电桩进行标准慢充和应急快充(2.5小时充满，1小时充满80%)，亦可随时随地通过家庭或单位的民用插座进行便利地充电。为保障用户正常使用，江淮提供了贴心的充电设施服务，免费赠送用户充电桩并指导安装，有条件的用户也可使用V家庭民用电直接给爱车充电。

除此之外，严刚称，江汽还建立了覆盖全国的24小时远程服务平台，实时收集、监控电动汽车运行中电池等核心部件工作信息，全天候为车主保驾。

微视频《每一天我们一路同行》