8月6日，鸿蒙智行推出了另一款新车，北汽与华为合作开发的享界S9正式上市。专为豪华电动轿车市场打造的享界S9，其起售价为39.98万元。北汽对新车寄予厚望，甚至喊出了“ALLIN”享界S9的口号。

#图文新星计划#据报道，北汽在次日正式宣布，享界S9在发布后24小时内预定量突破台。作为一款纯电车型，这个成绩目前看似并不突出，但从已经取得显著成功的赛力斯-问界及明年将上市的江淮-尊界来看，华为的品牌影响力已经初现端倪。

实际上，在发布会的那天，余承东还分享了关于鸿蒙智行第四代的消息。在华为的造车版图中主要有两种模式，一种是与长安以及北汽分别合作的阿维塔和极狐，采用HI模式，另一种则是纳入鸿蒙智行旗下的四界，华为则拥有更大的主导权。之前关于华为与江淮合作开发车型的传言一直是傲界，而现在终于官方确认了这一消息。

江淮尊界在被揭露的次日，江淮汽车的股票价格猛涨，达到了涨停，涨幅达到9.98%。对于近几年销售表现不佳的江淮而言，依赖华为的支持是当前唯一可行的选择。自从与华为建立合作关系后，每当发布新消息或签署合作协议时，江淮的股价总是立刻上涨，华为的品牌效应确实无法小觑。

除了江淮，重庆同样成为华为汽车制造的主要受益者。作为鸿蒙智行的首个品牌，问界在造车新势力中已经成为最大的黑马。今年前七个月，问界的总销量达到22.7万辆，紧随理想汽车之后。在过去的两个月里，销量一直保持在四万台以上，曾经面临困境的赛力斯如今已大大不同于之前。

在华为的支持下，重庆在年上半年的新能源汽车产量达到了39.1万辆，同比增加了1.5倍，增幅在全国汽车生产前十的省市中名列第一。新能源的兴起，使得重庆的汽车产业重新回到巅峰。上半年，重庆的汽车生产达到了.4万辆，而广州则降至.6万辆。历时8年，重庆再次夺回了全国汽车城的第一宝座。

随着房地产的衰退，汽车产业作为仅次于房地产的重要行业，使得重庆在上半年超越广州，成为全国GDP排名第四的城市。这一切，当然离不开华为的贡献。

华为的品牌毋庸置疑，但是，问界的成功能否复制到享界还未可知。根据华为与奇瑞共同推出的智界S7，自上市以来其月销量最高也仅达到多辆，而在7月份销量更是降至辆。与问界的增程型SUV相比，纯电动车市场的竞争更加激烈。

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