4月7日，在上海车展“JAC品牌日”上，江淮汽车发布了众多新车，其中包括江淮旗下高端MPV车型-瑞风M6的最新造型版本、江淮旗舰产品-7座中型SUV瑞风S7以及三款新能源车型，值得一提的是，江淮家族所有车型也在此次品牌日活动中亮相，涵盖了乘用车以及商用车的所有车型。
●瑞风S7
瑞风S7为江淮SUV系列的旗舰车型，随着S7的正式发布，江淮将补齐SUV车型产品线中最后一块拼图，旗下的S2mini到S7覆盖了从小型SUV到中型SUV的整个产品线。据悉，新车将提供1.5T、2.0T两种动力，并将在今年第二季度正式上市。此外，未来瑞风S7还有望推出搭载1.5T+电动机的混动车型。
瑞风S7采用了家族式的宝瓶口前脸设计，并用镀铬勾勒中网，前脸十分抢眼。该车车尾层次明显，且上窄下宽的设计抬高了视觉重心，双边两出的排气管和后扰流板增添了运动氛围。而混动版车型还将在外后视镜下方配备HYBRUD标识以作区别。
瑞风S7车内采用红黑配色，细节之处有红色缝线装饰。中控台空调采用四个圆形出风口设计，下方分布各类控制按键，整体布局与奔驰S级颇为相像。
动力部分，瑞风S7将搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为马力，峰值扭矩牛·米；2.0T发动机最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米。在传动系统方面，该车将搭载6速手动或6速双离合变速箱。 除此之外，瑞风S7混动版将搭载由1.5T涡轮增压发动机、电动机以及三元锂电池所组成的混合动力系统。传动部分，与之匹配6速双离合变速箱。
竞品分析
作为旗舰车型的瑞风S7极大的提升了江淮汽车的品牌形象，也使江淮的SUV产品线更加完善，在7座SUV如日中天的年车市，S7的推出将进一步加剧这个细分市场的竞争力度，S7主要的竞争对手是长安CS95以及哈弗H7，相信瑞风S7的定价肯定会低于这两款车型，在初步体验后，个人认为瑞风S7无论在在内饰设计以及配置方面，都明显好于CS95以及H7，特别在内饰做工以及用料方面已经达到与合资车型相媲美的程度，续写小弟S3的辉煌只剩时间问题了。
●瑞风M6
此次曝光的瑞风M6虽然不是量产版车型，但依旧可以看出江淮对高端MPV市场的重视程度，未来这款车型还将继续进行调整，据现场的工作人员介绍，将于今年下半年正式上市。
本次亮相的瑞风M6实车依然采用了宝瓶样式进气格栅造型，这也是江淮最新的家族设计语言。但与之前展车相比，最新实车并没有采用横幅格栅，还是采用繁星格栅造型，更加精致时尚。而侧面和尾部方面则依然和丰田埃尔法保持着较高的相似度。
瑞风M6整体设计也与丰田埃尔法有很多相似之处。中控台整体设计偏向豪华风格，中央触摸显示屏尺寸较大，方向盘设有多功能按键。之前消息还显示，新车第二排座椅采用飞机商务舱式设计，座椅带有腿部支撑功能。
动力方面，瑞风M6将搭载一台2.0T发动机，其最大功率为马力，传动系统参考瑞风S7车型来看预计将匹配的是6速双离合变速箱。
竞品分析：
和很多自主品牌的策略不同，江淮始终对高端MPV市场情有独钟，当然瑞风M6从里到外也显得足够高端，丰田埃尔法的设计风格对于江淮来说虽然略显保守，但足够实用，毕竟这样的造型在MPV市场还是非常受欢迎的，如果定价合理，M6的销量应该比较乐观。
●江淮新能源
新能源车型才是江淮的拿手好戏拿手好戏，本次上市的iEV6E为全新车型，补贴后售价区间为4.95-5.95万元，而iEV7和款iEV4则在原有车型的基础上对外观、动力及续航里程进行了升级，其中iEV7补贴后售价为8.95万元，款iEV4补贴后售价区间为5.95-6.95万元。
江淮iEV6E
iEV6E是江淮推出的首款微型电动车，其最高时速可达到km/h，在经济模式下，续航能力最高可达km，配合1h可充80%的快充效率，绝对可以满足日常出行所需。
配置方面，iEV6拥有PM2.5粉尘过滤系统、前后可调节头枕、全包裹座椅等舒适性配置，并且拥有百度CarLife车联网，智能语音人机交互系统。安全方面，iEV6E整车安全等级达到了国际ASILC级，电池组IP67级别防护测试，5层次电池安全设计，为用户提供全方位的安全呵护。
动力方面，江淮iEV6E搭载最大功率45kW（61PS）的电动机，其最大扭矩为Nm。据悉，新车最大续航里程为km，最高时速为km/h。
江淮iEV7
iEV7是基于江淮第六代纯电动正向研发平台打造的，江淮十年7代“迭代研发”的第七代产品。外观方面采用江淮标志性的六边形大嘴式前进气格栅，并融入了镀铬处理的格栅边框。为了突出其新能源身份，新车在品牌LOGO处还使用了蓝色元素的点缀。
该车搭载一台液冷永磁同步电动机，最大功率为kW(PS)，最大扭矩Nm。电池方面为三元里电池，容量55.2kWh。这样的搭配之下，iEV7电动车百公里加速时间为11s，最高车速km/h，最大续航里程为km。快充模式下，新车可在1小时内充至80%的电量。
新款江淮iEV4
本次推出的款江淮iEV4在外观上较前代车型没有发生任何变化，只是在动力上进行了升级。
款iEV4搭载一台最大功率为30kW（42Ps），峰值扭矩为Nm的电动机。电池方面，采用的是23kWh的磷酸铁锂电池，最大续航里程提升到km。同时，原本需要2.5h的快充模式，也提升到1h实现80%的充电量。
总结
赶在上海车展前发布重磅车型，足以看出江淮汽车对它们寄予厚望，特别是7座SUV旗舰瑞风S7，对江淮品牌的意义非常重大，既可以很大程度的提升江淮汽车的品牌形象，还能丰富自己的SUV产品体系，高端MPV车型M6也会在年底上市，这也是江淮逐步走向高端的重要车型，值得一提的是在年江淮新能源销量同比增长60%，这足以证明江淮在新能源车型方面的实力，随着众多重磅车型的相继上市，江淮汽车的年值得期待。
赞赏
