不久前落幕的第十五届广州国际车展上，大众汽车集团（中国）照例在车展前夕召开了集团层面的媒体沟通会。不同以往的是，这次的发布会上多了一位新成员——江淮汽车集团董事长安进。
年5月，大众汽车（中国）与江淮汽车合资生产纯电动的项目获得国家发改委批复，大众在华的第三家合资公司——江淮大众正式落实。在11月16日举行的大众汽车（中国）媒体沟通会上，安进的现身，即是为了介绍江淮大众在新能源产品领域的具体规划。
安进的大众“首秀”过去才没多久，大众和江淮就有了新动作。
安进出席大众汽车（中国）媒体沟通会
记者从江淮汽车方面获悉，11月27日，安徽江淮汽车集团有限公司与大众汽车集团、大众汽车集团（中国）签署谅解备忘录，计划共同研发、销售多用途汽车（包括但不限于皮卡、MPV、电动商用车等）车型。这将是江淮、大众在新能源汽车领域正式签署合资企业协议之后，深化合作的有一大动作。
安进对此表示：“江淮汽车在多用途汽车领域拥有丰富的产品序列、技术储备以及市场基础。两家企业在这一领域优势明显，互利合作潜力巨大。我们共同携手，将大力推动多用途汽车市场的发展，为全球消费者带来更多激动人心的产品和选择。”
通过新的合资企业，双方将在多用途汽车先进技术开发、高质量产品研发及有效市场销售等方面，积极开展全方位的合作，并通过研发推动多用途车型设计和技术领域的进步，涵盖内燃发动机车型和新能源汽车等。该合资企业将由三方共同持股，其中，江淮汽车持有50%的股份，大众汽车集团与大众汽车集团（中国）共同持有50%的股份。新的合资企业计划落户于江淮汽车所在地安徽省合肥市。
江淮、大众在新能源汽车领域正式签署合资企业协议
在新的合资企业中，大众汽车轻型商用车（LCV）将代表大众汽车集团担任重要角色。大众汽车商用车公司董事会成员JoernHasenfuss表示：“大众汽车在多用途汽车生产制造领域拥有近70年的历史，在中国市场，大众汽车商用车正在收获越来越多的拥趸。与此同时，我们也在积极寻求更多的机会，通过与江淮汽车的合作，我们期望能够整合双方的经验和专业技术，共同促进中国汽车市场的蓬勃发展。对于两家企业来说，致力于不断满足客户需求，积极探索先进技术领域的发展是彼此的共同目标。”
作为大众汽车集团旗下的独立品牌，大众汽车商用车在世界范围内负责轻型商用车的研发、制造和销售，主要产品包括Transporter（T系列）、Caddy、Crafter和Amarok等系列车型。年，该品牌共销售约48万辆轻型商用车。
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