日报摘要：
、传大众拟耗资至少35亿收购江淮控股50%股份并成为国轩高科最大股东2、比亚迪半导体获投9亿完成A轮融资后估值近百亿3、宁德时代募资总额下调至97亿元产能三年内将翻番4、不止卖电动车还要卖电！特斯拉在华新增多项业务5、新能源汽车动力系统报废率是燃油车三倍！车险保费比油车贵两成6、老车主已哭晕！特斯拉再调价！进口车型降价2.9万元国产车型售价不变（视频时长：3:36）
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◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆、传大众拟耗资至少35亿收购江淮控股50%股份并成为国轩高科最大股东据路透社援引两名消息人士称，大众汽车正与江淮控股进行最后谈判，以敲定其最大的一笔投资交易。这家德国汽车制造商正加速进军中国这个世界上最大的新能源汽车市场。上述要求匿名的消息人士称，大众汽车准备以至少人民币35亿元（约合4.9亿美元）的价格收购安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份。江淮控股是大众在中国的电动车合作伙伴江淮汽车的母公司。上述知情人士还透露，大众汽车还将成为电动车电池制造商国轩高科有限公司（GuoxuanHigh-tech）的最大股东。两笔交易最早可能于周五宣布。对此报道，大众汽车拒绝就这些交易置评。国轩高科也均拒绝置评。江淮方面表示，江汽控股正在筹划引进战略投资者的相关工作，目前处于初期商议筹划阶段，尚未形成最终方案，因此该事项存在重大不确定性。（点击图片查看相关链接）
2、比亚迪半导体获投9亿完成A轮融资后估值近百亿月26日晚间，比亚迪披露公告称，旗下比亚迪半导体有限公司成功引入战略投资者。红杉资本，中金资本以及国投创新领衔投资，多家国内外知名投资机构参与认购，完成A轮融资9亿元，投后估值近百亿元。4月4日，比亚迪曾披露公告称完成了全资子公司比亚迪半导体重组项目，并拟引入战略投资者。时隔42天，比亚迪便宣布比亚迪半导体完成A轮融资。本轮投资者按照比亚迪半导体投前估值75亿元，融资共计9亿元，取得比亚迪半导体共计20.%股权，投后估值近百亿元。本次投资方共计9亿元的增资款中，.0万元作为比亚迪半导体新增注册资本，8.24亿元作为溢价进入比亚迪半导体的资本公积金。除交易文件另有规定或各方另有约定外，本次增资款将全部用于主营业务。（点击图片查看相关链接）
3、宁德时代募资总额下调至97亿元产能三年内将翻番5月27日，宁德时代发布关于调整非公开发行股票方案的公告，将对公司非公开发行股票方案进行调整，主要涉及发行数量、募集资金总额及用途两个方面。首先是发行数量的调整。由于回购注销股票激励计划的部分限制性股票，宁德时代总股本发生变化，由2,,,股变更为2,,3,股，相应调整本次发行数量上限。其次，是募集资金总额及用途的调整，本次非公开发行股票募集资金总额不超过97亿元。募集资金总额从原来的亿元下调至97亿元，主要是用于补充流动的资金减少了3亿元。宁德时代湖西锂离子电池扩建项目、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目(三期)、四川时代动力电池项目一期、电化学储能前沿技术储备研发项目的投资金额不变。宁德时代此次定增所得资金投入到的三个项目，建设周期为3年，规划总产能达52Gwh，相比目前产能基本实现翻番。
4、不止卖电动车还要卖电！特斯拉在华新增多项业务特斯拉作为新能源行业的领军企业，除了大力推动电动汽车之外，还十分注重清洁能源的发展。在上个月中，马斯克就曾在推特上放话，特斯拉将很快在中国和欧洲开展太阳能项目。就在近日，我们注意到特斯拉(上海)有限公司的经营范围就出现了变更，新增发电、输电、供电业务(核电站经营建设除外)。此举，也意味着特斯拉在国内除了售卖电动车之外，未来还有望并将自己的发电系统接入电网，对外出售自产清洁电能。同时，特斯拉当前最新的招聘信息，也与能源和项目开发工程管理有关，新增职位包括电网发电和光伏储能项目、商业和住宅用户方面的太阳能光伏和储能项目开发。（点击图片查看相关链接）
5、新能源汽车动力系统报废率是燃油车三倍！车险保费比油车贵两成当下，新能源车型在国内市场所占的比重越来越高，但却仍然没有相适应配套的专属车险，套用燃油车的理赔及车险标志，也带来不少潜在问题。据中国银保信报告显示，新能源车平均保费比燃油车高2%。随着保有量持续增长，专属保险已成为广大新能源车主迫切需求。保险公司表示，自己承保新能源车型，也有不少难处。有数据显示，新能源车核心动力损毁率，是燃油车发动机事故率3倍。同时，新能源车型网约车比例较高，由于行驶里程较高，车辆更容易出问题。而保险公司自身数据和经验积累有限，理赔过程的成本较高，而且频繁出现自燃事件，多重因素导致保险公司要拉高承保标准。不过当下，随着银保监会发话，将尽快出台新能源汽车保险专属示范产品，新能源车型投保难题也将会迎来令投保双方满意的解决方案。（点击图片查看相关链接）
6、老车主已哭晕！特斯拉再调价！进口车型降价2.9万元国产车型售价不变近段时间，特斯拉频上热搜，但不是因为什么新技术，而是接连涨价降价这一系列蜜汁操作。导致被老车主怒撕，称被特斯拉“割韭菜”。不过，向来我行我素的特斯拉，显然不会停止调价的做法，买早的车主只能含泪接受当“韭菜”的事实。5月27日，特斯拉官方微博宣布，将在北美市场下调全系在售车型售价，在中国大陆市场，作为进口车型的ModelS与ModelX也将同步下调基础售价。调整金额为下降2.9万元，同时超级充电充实行按照使用计费的原则。（点击图片查看相关链接）
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