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1、江淮汽车去年净利预亏7.7亿外媒称大众拟购其大量股份

大众汽车调整中国合资公司股比又有新动向，据外媒报道，大众汽车拟收购合作伙伴江淮汽车大量股份。据路透社报道，直接知情人士称，大众汽车正在研究收购其在中国的电动汽车合资企业合作伙伴江淮汽车的大量股份，并已聘请高盛担任顾问。其中，江淮大众于年底刚刚成立，初衷是向中国市场推出电动车。近日，江淮汽车在互动平台发布的消息显示，江淮汽车与大众汽车各持有江淮大众50%股份。路透社报道称，大众汽车目前还不是江淮汽车的股东。其中两人表示，大众将寻求从江淮汽车大股东手中购买股份。江淮汽车年年度业绩预告显示，归属于上市公司股东的净利润预计亏损7.7亿元左右。二级市场方面，江淮汽车连续两日大涨，10日午后涨停，报6.69元/股，近两日累计上涨17.37%。

2、上海启动老旧汽车以旧换新！最高可补贴1.5万元

针对上海注册登记的国三及以下排放标准的汽车，鼓励老旧汽车使用者更换购买国六排放标准的环保新车和新能源汽车，启动汽车“以旧换新”活动，对老旧汽车置换环保高标燃油车按1万元/辆补贴、置换新能源汽车按1.5万元/辆补贴。

3、揭开北京奔驰“遮羞布”，北京汽车还剩什么？

9成营收来自奔驰，这种高歌起舞的日子还有多少？补贴退坡前夜，别家都在过渡期抢出货，北京汽车却壮士断腕，自斩销量又是为何?九成营收来自奔驰，自主品牌亏损扩大。北京汽车包括北京品牌、北京奔驰、北京现代、福建奔驰四个业务板块，一直以来，北京奔驰都是北汽的利润奶牛，年更是为北京汽车贡献近9成营收。北京汽车年年报显示，年，北京汽车实现营收.2亿元，同比增长13.2%，实现净利润44.3亿元，同比增长96.6%。销量方面，北京品牌全年实现乘用车销售15.6万辆。宝马和华晨股比协议调整开行业先河，像北京汽车这种躺在合资品牌赚钱的日子或将一去不复返。北汽蓝谷是北汽新能源汽车的上市公司，号称“新能源汽车第一股”。

4、Mini迎新掌门人带领其朝着更加电动化未来发展

Mini已迎来新掌门人——宝马集团的重量级人物BerndKrber，他此前曾担任宝马全球品牌战略负责人。据该品牌周一发布的新闻稿称，Koerber将接替SebastianMackensen，后者将负责领导宝马在德国的销售。近年来Mini品牌销量表现并不佳。或许一些新的领导层可能会该品牌焕发新生命。这一新任命发生在公司的一个有趣的时刻，因为Mini准备在其位于英国牛津的工厂开始生产其首款纯电动汽车CooperSE。该品牌之前的插电式混合动力车型MiniCooperSECountrymanAll4由于多种原因导致销量不佳。这款车型被认为纯电动续航能力不佳且价格过高。我期待与他合作，因为我们将Mini推向电动，动态和都市的未来。

5、江淮汽车要搞事情了？新能源市场波澜再起！

4月9日JAC品牌日，江淮新能源乘用车正式发布第八代技术、第三代系列产品，充分展示了江淮新能源十三年间纯电动汽车迭代研发、开放合作、加速产业化运营的丰硕成果。其中，江淮不止一次的强调了“电池液冷技术”，在展示区内我们也见到了这个技术的核心区域：什么是江淮第三代新能源产品？江淮汽车将精心打造A、S、S等3款全新车型、优化升级7大车型；同时，全新推出iEVA60、iEVA、iEVS4、X、全新A00等5款新能源新品，以及4款年度车型。造汽车的同时也搞出行服务？江淮汽车自己的实验基地！

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