OMG！年北京最后一期客车指标中签率竟然只有0.66%！？再补一刀，今年普通小客车的指标还要缩减至12万，难度系数堪比中彩票！

然而，年最后一期新能源车指标却是供大于需，中签率%，无需摇号，直接配置。不过按规定，剩余的新能源车指标将不再并入今年，无形中也缩减了指标。估计在未来的某一天新能源摇号也没有喜大普奔的全中结果了。

电动车摇号的中签率虽然是%，但是现在北京市公布名单的车型只有八款：北汽三款、上汽荣威E50、江淮和悦IEV4、腾势EV、比亚迪e6，其中还有一款宝马之诺是只租不卖的，所以，实际上只有7款车可以让消费者购买。那么，电动车到底怎么买？充电桩好不好安呢？接下来小编将带您去各品牌4S店实地探访一番。

北汽三款纯电动车：价格低续航远1块钱带你京郊游

据了解，目前北京市有4家北汽新能源4S店，任何一家都可以购买到EV、EV和ES三款车型。店内配有10台充电桩供车主免费充电。如果发生在路上“歇菜”的情况，可以拨打救援电话。

尽管北汽新能源有三款纯电动车车型，但是由于EV和ES刚刚上市一个月，购车需要预定，等待近两个月时间方能提车，因此，只有EV的销量是最好的。但从价格、续航里程来看，性价比最高的还是EV。

“填好订单，预交2万元的定金后，要由车主亲自跟小区物业沟通安装充电桩的问题，这个可能是最耗时的一个环节，最终确认可以安装后就可以办理相关上牌照等手续，如果不能安装，可以通过家用电源充电。”北汽新能源4S店宋先生告诉记者：“家里的伏电源都可以给车充电，这种方法比较适合住在楼层比较低的用户。”否则上哪找那么长的线呐！

除此之外，还有公用充电桩可供充电。安卓系统可以下载名为“电桩”APP，苹果系统还不能下载，搜索附近的快充站，充30分钟到60分钟即可充满。除了特斯拉专用充电桩不可用，其他的充电桩对于任何一款电动车型都适用。

宋先生告诉记者：“北汽新能源每家4S店内都有数量不等的充电桩，可以免费供车主充电，但时限为三年，三年后是否免费还待定。”

北汽EV和EV在外观上，算是孪生兄弟，都属于两厢小巧型，给人运动时尚的感觉。EV的颜色更多，有白色、银色、红色、蓝色、金色、深灰色等，而EV目前只有白色与银色。

充电方式：

快充：采用充电桩大电流快充方式，可以在30到60分钟内即可充满。

慢充：采用接入V电压的慢充方式，可以在6到7小时即可充满。

北汽EV：由于多了厂家补贴价格最实惠

上市时间：年3月17日

续航里程：夏天可达到到公里；冬天一般到公里

充电时间：6到7小时

北汽EV：续航里程可达公里性价比较高

上市时间：年12月16日

续航里程：夏天可达到到公里；冬天一般到公里

充电时间：6到7小时

北汽ES（原代号C70GB）：主打公务用车和商务用车

上市时间：年12月16日

续航里程：理论上公里，实际上公里

充电时间：6到7小时

荣威E50：价格低车身小最适合年轻人上班代步

上市时间：年11月

续航里程：公里

充电时间：6到7小时

充电方式：两种

快充：采用充电桩大电流快充方式，可以在半小时的时间内充满80%的电量。

慢充：采用接入V电压的慢充方式，可以在6小时左右充满%的电量。

（快充方式会在一定程度上损耗电池寿命，因此，每周采用快充方式尽量不超过2次。）

据了解，目前北京市有7家上汽荣威4S店，其中5家都可以销售E50纯电动车，并且4S店的停车场内都安装有包含快充、慢充的充电桩装置。除了荣威E50的车主，北汽、江淮、比亚迪的纯电动车也可以到这些地方来充电，目前该项服务是免费的。

尽管有5家荣威4S店都可以销售E50纯电动车，但是除了位于中关村东路的4S店之外，其它几家的销售情况并不理想。中关村联通隆福荣威4S店的销售经理赵峰告诉记者，因为地处中关村，周边有很多科技公司和网络公司，这部分人群对纯电动车的接受程度非常高，很多人看车的时候都会提出很多专业的问题，而且还要求试乘试驾。相反的，其他几家4S店就没有这么幸运了，很多消费者还是对纯电动的车型望而却步。

目前E50的预订周期大约在7个工作日左右，取得新能源车购车指标的消费者可以来4S店填写一张“申请表”，然后由负责安装充电桩的公司对消费者所在的小区进行实地考察，并就施工问题与物业进行沟通，待安装方案确定之后，消费者就可以交钱购车，一边办理手续一边等待施工进程了。如果顺利的话，充电桩的安装过程可以在一周之内完成。

记者在联通隆福荣威4S店内看到，小巧灵动的荣威E50摆放在一块绿色的地毯上，其前方机盖上有一个明显的蓝色“e”字LOGO，打开该位置，即露出快充的充电插孔。而慢充的充电接口则位于车身左侧传统汽油车的油箱位置。

江淮和悦IEV4：最便宜的大三厢纯电动车没有之一

上市时间：年7月

续航里程：约公里

充电时间：8小时左右

充电方式：两种

快充：采用充电桩大电流快充方式，可以在1小时的时间内充满80%的电量。

慢充：采用接入V电压的慢充方式，可以在8小时左右充满%的电量。

江淮和悦IEV4补贴后的价格仅为7.48万元，甚至比你买一辆传统汽油的三厢轿车还要低，不得不说，这正是江淮纯电动车最有市场竞争力的因素之一。目前，北京市内共5家江淮4S店都可以销售和悦IEV4纯电动车，现车可提。

北京天航瑞晨江淮4S店的网络部经理赵磊告诉记者，由于曾在两年前就开始做一些集团客户车辆的售后维保服务，他们店积累了大量的经验和客户群，从去年上市以来，仅他们一家4S店，和悦IEV4的销量就达到了台，除了大部分是私人用户外，还有一些汽车租赁公司的订单。

赵经理说，他们的客户中有大学教师、部队军官、公务员、法官、新闻工作者和IT从业者，总体来说都是乐于接受新鲜事物，热心环保事业的人。尽管安装充电桩并不需要额外收费，但据赵经理透露，他们的车主当中，有将近一半的人没有安装充电桩，“他们有的是所在单位有充电桩，还有的会经常来我们4S店或其它公共充电桩进行充电。”赵经理说，和悦IEV4的理论续航里程为公里，但是冬天气温极低的时候可能只能跑公里左右，夏天的时候，他和同事们开着这个车曾有满电行驶公里的体验。

据了解，目前购买江淮和悦IEV4可提现车，公里时进行首保，此后00公里保养一次，厂家提供5年10万公里免费保养。

腾势EV：公里续航里程提车需等2个半月

上市时间：年9月

续航里程：公里

充电方式：慢充32小时快充3小时

腾势同样位列北京新能源车补贴目录，由比亚迪和戴姆勒合资成立的腾势兼具两家之长，是目前受到补贴的新能源车型当中，续航里程最长的车型之一，达到了公里；同时，来自戴姆勒的血统也为腾势的品质注入了更多高档的基因。

腾势电动车的厂商指导价格为36.9万元-39.9万元。自年开始，腾势电动车在北京地区的相关补贴下降至每车总计10.4万元。补贴后的两款车售价区分别为26.5万和29.5万元。

记者来到了位于北京亦庄经济技术开发区的腾势4S店，这也是目前北京唯一一家腾势授权的4S店。或许是工作日的关系，店内十分冷清。在记者到访的大约1小时时间内，看车的人数不超过3人，买车的人更是没有。

4S店销售人员告诉记者，购买腾势电动车首先需要有新能源小客车指标，目前店内没有现车，只有展车。购买新车需要预定，“您现在订的话，最晚提车时间是3月底。”

记者还了解到，腾势EV电动车同时也享受免购置税的优惠政策，但是安装充电桩需要额外缴纳大约1.5万元。另外在4S店内购车，第一年还需要强制上齐全险，根据车型不同，费用大约在-00元不等，因此以购买入门级车型仍然需要额外缴纳3万元左右。而由于腾势电动车装备了大量的锂电池组，也使得其充电时间长达32小时，同样是充电最长的新能源车之一。除了家用V充电外，腾势还能安装快充充电桩，但是该充电桩功率极大，一般小区往往难以承受，有条件的小区安装费用大约在2.5万元。而腾势目前也在与南方电网合作建立公关充电柜，该充电柜的功率为22kW，充电时间大大加快，缩短至3小时。

比亚迪e6：最长续航里程北京有现车

上市时间：年

续航里程：公里

充电方式：慢充（V）5-6小时快充（V）1.5-2小时

比亚迪e6是较早上市的纯电动车之一，擅长电池制造的比亚迪为e6装备了大量的锂电池组，这使得其续航里程也傲视同侪，据比亚迪官方宣称，其续航里程达到了公里。充电方面，比亚迪e6具有V快充和V家用慢充两种方式，快充需要花费1.5-2小时充电，慢充的时间则是5-6小时。

目前北京地区有多家比亚迪e6的经销商店，记者走访了解到，虽然并非全部，但是比亚迪e6在北京地区还是有现车销售的，北京版的精英型和北京版的豪华型，颜色比较单一，多为黑色。配置更高的e6先行者则需要预定，如果预定，时间较长，可能需要到春节前后才能提车。

比亚迪e6的厂商指导价为30.98-36.98万元，在北京地区享受的补贴总计为10.8万元，补贴后的价格为20.18-26.18万元。经销商处普遍没有其他优惠。

记者还了解到，比亚迪e6电动车同时也享受免购置税的优惠政策，充电桩由比亚迪赠送，但是需要缴纳安装费用，费用总计元，其中比亚迪会补贴元，消费者需要额外支付元即可。

e6的充电口位于车辆的左后侧，分为快速充电口和普通充电口两种，可使用专门的充电桩或V家用电源充电。

e6的动力系统为一台最大功率马力（90千瓦）的单级电动机，其峰值扭矩可以达到牛米，根据官方说法，满电的续航里程超过公里。与动力系统搭配的是一台单速变速箱，其功能也仅具有简单的前进、后退、空挡和驻车四个功能。

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