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大众入股传闻实锤：

江淮控股50%、国轩高科26%

5月29日，大众汽车集团官方表示，大众汽车将投资10亿欧元，获得安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份，此外，大众汽车集团还将投资约11亿欧元获国轩高科动力能源有限公司26%的股份，并成为大股东。

新投资将用于强化大众的电动化战略。大众汽车集团CEO迪斯博士表示：“大众汽车集团携手实力强劲、值得信赖的合作伙伴，进一步推动集团在中国的电动化战略。电动汽车发展势头迅猛，为江淮大众的发展带来更多机遇；同时，我们将与国轩高科在电动汽车电池电芯领域积极开展战略合作。”

按照大众的计划，年之前将推出50款纯电动车型。其中，在中国将推出超30款新能源汽车，如纯电动SUV大众ID.4就将率先在中国生产。

短评：

大众入股江淮50%股份的高额占比，让全行业看到了国企汽车制造商前所未有的开放程度。

那么，这次结合会比以往自主品牌与外资合作的案例带来更大的成果吗？毕竟新能源汽车的技术产品创新挑战更大，这一点让我们拭目以待。

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蔚来汽车一季度亏损15.7亿元

李斌透露蔚来中国可能在国内上市

5月28日晚，蔚来汽车发布了年第一季度财报。

财报显示，年一季度蔚来汽车总收入13.7亿元人民币，同比减少15.9%。经营性亏损15.7亿元人民币，环比收窄44%，同比收窄40%，虽然还是处于亏损状态，但蔚来整体表现优于市场预期。

此外，由于受疫情影响车辆交付数量减少，蔚来第一季度整车销售毛利为-7.4%，而上一季度为-6.0%。

不过，蔚来预计今年二季度交付数达-辆，将创季度交付记录。此外，创始人李斌也在财报电话会议上表示，公司的整车业务毛利率有望在二季度达到5%。

与此同时，李斌还透露称蔚来中国公司有可能在中国上市，但需要根据市场情况进行规划。

短评：

实现毛利的正增长是蔚来当前最紧急的任务之一，尽管一季度亏损幅度缩小，但毛利仍为负数。

李斌也表示，“供应链的优化、电池包成本的持续降低、生产规模上升、管理优化带来的车均制造费用的下降，让我们有信心实现第二季度毛利率转正，年底毛利率达到2位数的目标。”

接下来，就看蔚来是否能把握新一轮注资后的机会，通过优化研发和销售打法快速回血了。

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优信启动千人裁员计划

销售团队转“代理人”模式

据媒体报道，日前深陷泥潭的优信二手车再度开启大规模裁员计划。据优信内部人士透露，多名线下销售团队将被裁掉，多人的车源部门也可能阶段性被裁。

据悉，这一裁员计划从上周已经开始，“一周多前企业