北京白癜风医院地图 http://m.39.net/disease/yldt/bjzkbdfyy/一直以来擎哥都是怀着创业的心去做事情，据说这样会事倍功半。创业必定要有创业工具，一台好的车往往伴随着创业整个过程。车辆空间、载人、动力、乃至可靠耐用性和低故障都很可能影响创业是否成功。因此，大型MPV简直就是利器，特别是江淮的瑞风M4。
江淮瑞风M4定位于其定位于瑞风M3和瑞风M5之间。新车有舒适型、豪华型、智能豪3款华型，售价分别为2.0VVT豪华智能型12.98万元、2.0VVT豪华型11.98万元、2.0VVT舒适型10.98万元以及2.0VVT标准型9.98万元。
瑞风M4车身尺寸在//毫米，轴距在毫米。整体车身尺寸都要比瑞风M3、瑞风M5都要大。同时车身尺寸要比东风风行F和比亚迪M6来得都要大。这么大的空间随便你怎么装都行。要知道，丰田埃尔法的轴距也就mm整。
瑞风M4外观上与瑞风系列的产品相差甚远。瑞风M4外观设计更为年轻动感时尚。前脸造型主要流行的六边形大口造型以显气势。同时大灯采用远近光分离的设计，近光部分装有透镜，同时还配有日间行车灯和雾灯大大提升辨别性。至于侧面的造型有点平淡无奇缺少了线条的勾勒，同时配备了/70R15的轮胎，略显小气。制动系统为前盘后鼓，在现在国人购车心理看来有点难以接受。不过鼓式制动器制动效果更好。
车尾造型较为平淡，上下镀铬饰条稍微点缀了的时尚。尾部地台较低适合上下搬运货物。高位刹车灯、倒车影像、4探头的倒车雷达。配备较为主流。满足各类经验司机所用。内饰则抛弃了传统实用型MPV风格。整体采用较为和谐的T型结构，满足大多数人审美，同时最博得擎哥欢心的是竟然采用了时尚的钢琴烤漆面板，这是轿车才有的高大上装饰呢。同时中控台上方采用搪塑材质覆盖，起码看起来非常上档次。
中控台配备了彩色中控屏，其反应非常灵敏，同时还可以用物理按键操作方便驾驶式的盲操作。值得一赞的是中控屏可通过百度Carlife与手机连接，连大型商务MPV都那么年轻，其他乘用车你还好意思么？当然导航、语音控制、定速巡航、蓝牙电话、倒车影像、倒车雷达、外接音源接口等等都是必不可少的，甚至还配备了手机无线充电这高大上的东西。说到MPV，则不得不说其空间，江淮M4采用2+2+3的布局方式。这次布局方式大大提升了乘坐舒适性，不对提升了中间老板座的乘坐舒适性。座椅采用真皮包裹，且第二排座椅可以进行°旋转，与第三排座椅形成面对面交谈的区域，在连坐着旁边都要用手机交流的年代真的非常难得。至于每排座椅的空间，不必担心得益于毫米的轴距。超级一赞的是后排座椅竟然有三个头枕和三点式安全带，而且座椅厚度相当厚实。要是知道早期的MPV产品就是小板凳。坐着非常难受。
总体来说江淮M4由于车身尺寸足够大，乘坐空间压根不是问题。同时储物空间也是相当丰富，每个座椅都能找到放钱包、放水乃至放手机的地方。这么好用的空间，还看什么宝骏呢？对了，为啥还保持在右侧拉门，再左边再开一侧不好么？宝宝不开心，宝宝不说。动力配置上，擎哥觉得有点单调，只有2.0L自然吸气发动机，最大功率kW(PS),最大转矩N·m，配有5挡手动变速箱，且为后轮驱动。以今天的主流水平来看，这套2.0L+5MT有点过于成熟和无趣，要知道装满后动力会再打折扣。不过据悉后期将会增加2.0T发动机，这应该相当有盼头。同时在悬架上，更加可以看清瑞风M4的定位，前为双叉臂式独立悬架，后则为4片钢板弹簧的整体桥式悬架。从悬架布置上更加偏向载重的考虑。额，看来尾部装点货就好了。
擎哥试驾开起来最大感受是与旧时瑞风车型没有太大的区别，排挡手感依旧是那么青涩且清晰。可能由于定位不同（厂家定位偏向商用MPV），切二挡动力略微不足，若是满载情况下难以有较好的表现。不过只要过了二挡便是雨过天晴，三挡的动力响应性还是蛮不错。可能由于各种原因，这台2.0L加速噪音较为明显，甚至略微有些柴油机的身影。不过在巡航状态时，发动机噪音略微下降，但依旧较为明显，特别是高速行驶时发动机转速较高。哈哈，不过老板都是坐第二排的。由于刚上市的车型只配备了5MT，离合接合点还是较为清晰可找，若是常接触瑞风或风行的小伙伴必定能非常容易上手。同时刹车脚感依旧保持前半段较为柔软不紧，后不段来得较为凶狠，为了照顾车型较大而设定瑞风M4是瑞风车型首次采用电子助力转向。显然被之前用户说吐槽液压助力转向偏重。只不过M4电子助力转向轻得来有点虚无缥缈，最小转动量拿捏不准。整体转向有点调教过度，游戏机似的。不过在转向的灵敏度和精准度上还是蛮不错，擎哥在追加转向上转向响应性十分高。扯远了，回归本质，整车舒适性还是非常不错。即便后悬架是板簧的设计，或是轮胎气压高达3.0bar时，后轮也没有过多的弹跳，面对一般的小震动都能有效抚平。可是到了一些较大的坑洼的是没招了，马上露出整体桥的底气。值得一赞的是，板悬调教功力到家，在平整的柏油路面没有上下共振出现。擎哥觉得江淮M4从外观内饰配置上早已脱离以现代H1为蓝本的年代，整体产品非常年轻，绝对能吸引不少低端MPV消费者。同时配置上也是非常丰富，足以应付一般的商务接待。可是动力配置上依旧没有太多的改进，要知道这些MPV需要少吃多干才博得消费者的欢心。毕竟以后能不能开上豪车就看他了。你还在打卡朝九晚五？擎哥准备去创业了，提个大空间的MPV江淮瑞风M4拉点人拉点货，棒棒哒。对了未来江淮M4还有2.0T汽油+6MT1.9T柴油+6MT和1.5T汽油混合动力+6MT。这么多动力选择就不用怕费油啦。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇