提到自主品牌，很多人已经从几年前的一脸懵逼、摇头叹气，到现在更多的是夸赞、头头是道的点评，这样的转变，外人看来或许很简单，而我们再看却是来之不易。

自主品牌确实走过不少弯路，但随着近几年的汽车行业快速发展，自主品牌也在快速的崛起，它从缺少技术、缺少知识窘迫环境中走过来，一步一步进行自己的技术积累以及产品优化，自主品牌整体发展态势已经进入到一个上升通道。

逐渐的，自主品牌已经成为车市的主力支撑点，就以目前火热的SUV市场来说，前有老牌国产SUV大哥“长城哈弗H6”，后有小型SUV市场标杆车型“江淮瑞风S3”，自主品牌的发展让我们看到了中国品牌的向上之路，虽然过程是曲折的，但是前途是光明的。

日前，江淮汽车带来了重磅消息。8月15日，江淮汽车宣布官降，旗下小型SUV瑞风S3、S2最高官降1万元。与之前长安全系官降不同，瑞风这次盯上的是小型SUV市场。1万块对于售价集中在5-8万元的小型SUV来讲，当真是“钜惠”了，更何况，瑞风S3是累计销量破50万的自主小型SUV的标杆性车型。

新车林立政策透支小型SUV从蓝海进入红海

年，市场上自主小型SUV开始涌现，以瑞风S3为例，年8月份上市，定价6.58-8.48万元（款售价）。

8万以内就能买到SUV，合资小型SUV万万做不到这点，上市不到一个月就销量过万，成为那年江淮乘用车最大亮点。

图为款瑞风S3，这款车定位精准，凭借“6万多块买到SUV”这一点一炮而红，月销量迅速过万

再加上年国庆前夕的购置税减半政策刺激，年小型SUV同比爆发式增长%，瑞风S3更是成为这波增长里收获最大的那个，全年销量近20万辆，月均销量超过1.6万辆。

瑞风S2也在同年下半年上市，定价5.88万-7.58万，4个月就卖出了辆，表现不俗。同年，江淮汽车同比增长近8成，主要就得益于瑞风S3和S2的热销。

图为款瑞风S2，这款车定位更时尚，“5万多块买到SUV”，再加上购置税减半政策，其与同门S3可说是制霸了自主小型SUV市场

经过年的爆发式增长，各企业纷纷在小型SUV市场布局，到了年底，市场上已经有了几十款小型SUV，该级别竞争日趋饱和，年增长回落到15%。

作为年小型SUV销量冠军的瑞风S3也感受到了压力，虽然仍是年销量冠军，但总销量刚过15万辆，相比年有不小的降幅。

截至江淮汽车宣布官降这天，汽车之家数据库显示市场上自主小型SUV已经有75款，抛开新能源那些价格不正常的车型，绝大部分售价集中在5-8万元区间，竞争激烈程度可见一斑

再到了年，市场上自主小型SUV数量已经达到75款，购置税补贴力度也减小了。曾热销的小型SUV们销量都在下滑，包括瑞风S3、中华V3，还有长安CS35等等。

据统计，年上半年小型SUV市场出现0.7%的负增长。从%高增长到15%，再到负增长，至此，竞争更加激烈，政策透支后遗症也开始显现，自主小型SUV级别彻底进入红海。

迭代研发产品技术全面提升

作为国内一家历史悠久的汽车制造企业，江淮汽车发展至今已有50余年，江淮汽车始终具有学习技术、创造技术、再学习、再创造、不断提升技术能力的企业基因。通过广泛集聚创新资源，不断完善技术和产品，探索出“迭代研发”的开发模型。

怎么来理解“迭代研发”？先看这么一则寓言：跑在最前面的人，面对陷阱或断崖有两种反应，一种是没有察觉或视而不见，则极有可能坠崖，另一种则是发现问题，及时修正方向。

瑞风即是后者，早在瑞风S3非常热销，几乎是横行小型SUV市场时，江淮汽车对这款明星车型进行了补强，以期保持江淮在小型SUV方面的优势，为销量增长保驾护航。

年9月份瑞风S3改款，造型调整、增配；年9月份，又一次改款，增加了1.6L动力。瑞风S3经过“两年三迭代”又爆出重磅全面升级新品：第三代瑞风S3。而这一次，它更加“毫不吝啬”地满足了消费者需求；整车升级多达72项，实现外观、动力、配置等全方位优化。

值得一提的是，第三代瑞风S3，1.6VVT+1.5VVT双动力组合搭配，动力与能耗达成完美平衡，让你的选择更加多元化，最大扭矩N·m，领先同级别车型。这让新车整体品质感有了大幅提升，这都进一步巩固了其小型SUV销冠的地位。

图为现款瑞风S3内饰，其较旧款车型有了巨大变化和进步，同时空间用料相较于同级都有不小优势

产品高速迭代升级，同时，也标志着江淮的研发能力已经达到行业领先水平。从这代S3与上代产品的对比可以看出，所有改进和提升的部分都是当今消费者最需要的，有些配置甚至是合资高端车上才有的，或者说，这种改进让S3再次从小型SUV市场中脱颖而出。

之所以能够在这么短的时间内拿出换代车，简而言之，是江淮的研发人员直接和消费者接触了，直接和经销商接触了，他们了解了市场真实的需求，看到了SUV未来发展的方向，因此每个细节的改进都能抓住市场的“痛点”，都能在最短的时间内体现在新产品上。

另一款定位更时尚的小型SUV瑞风S2同样不断进化，年上市与S3组成小型SUV兄弟档，年先是升级上市，之后又推出尚酷版车型，进一步强调其时尚小型SUV的定位。

这就回答了一些网友的问题，“很多紧凑型SUV，甚至7座SUV都只卖7、8万，为什么还要买小型SUV呢？”像我试驾过几款只卖7、8万的，比瑞风S3尺寸大很多的SUV，它们用料做工和瑞风S3相差甚远，有些纯粹是用减配低质来拉低成本，降低售价。

江淮汽车在努力提升产品的品质感，瑞风S2尚酷版精致感超过同级小型SUV

两年三迭代，瑞风S3是江淮汽车的明星车型，累计用户超过50万

瑞风抢占先机年末促销提前拉开序幕

当小型SUV市场面临洗牌，危机自然有，可机会同样存在，那就要看谁能抓住机会，找到切入点，江淮汽车的切入点是官降，并且通过这波官降瑞风S3、S2可以说确立了小型SUV价格新门槛。

首先是，小型SUV价格门槛，对比几款热门小型SUV可以发现，瑞风S3官降后价格相比竞争对手都有多达块的优惠。这个级别消费者对价格非常敏感，毕竟块都能买台50寸的彩电了，这价格优势足以让瑞风S3吸引更多的