11月25日，业内最具影响力的第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼落下帷幕，江淮轻卡三车参赛，三车夺冠，成为本届大满贯得主，也创造了中国国际卡车节油大赛7年以来的最佳战绩。

经过7年的发展，中国国际卡车节油大赛以公平、客观、公正的宗旨，受到行业和市场的广泛认可，成为我国商用车领域最具影响力的节油赛事。本届大赛，吸引了江淮、福田、东风等国内主流厂家的30余款车辆参赛。由于明年商用车将全面进入国四时代，本次节油大赛也成为各主流卡车企业重点国四产品短兵相接的第一战。因此，各个组别竞争非常激烈。

江淮轻卡派出了搭载欧威发动机的帅铃、搭载迈斯福发动机的骏铃和搭载4DA1发动机的好运三款车型参赛。其中，帅铃以2.52升/吨百公里的成绩获得3.0-3.2L组节油冠军；骏铃以2.0升/吨百公里的成绩获得3.2-3.4L组节油冠军；好运以2.53升/吨百公里的成绩获得3.0L以下组节油冠军。三款夺冠车型均为江淮轻卡推出的新产品，展现出江淮轻卡强大的技术实力，也以优异的油耗表现树立起国四产品的竞争优势。

随着国四排放标准的全面实施，江淮轻卡建立起了庞大的国四产品线，并独家推出了迈斯福3.2L、迈斯福4.8L和欧威3.0L三款全新的高性能国四发动机，全面提升了产品的技术含量。截至11月，江淮轻卡旗下帅铃、骏铃、好运三大品牌共推出百余款国四产品。未来江淮轻卡还将有多款国四轻卡新品上市销售，满足用户的多样化需求。

借助国四产品升级换代的机会，江淮轻卡凭借多年积淀的底盘开发经验，对整车传动系统进行了优化匹配，在降低行驶阻力的同时提升了传动效率，使得全系产品油耗进一步降低。

作为中国轻卡市场的领军品牌，江淮轻卡今年在国四轻卡产品上可谓动作频频。早在6月，江淮全系国四轻卡就在全国8个城市连续举行了分站上市活动，深入推广国四产品。7月1日，又召开了“向污染宣战，江淮轻卡全面推进国四新品”誓师大会，在商用车行业率先垂范，积极响应国家环保政策。10月28日，以帅铃X小卡上市活动为标志，江淮轻卡又拉开了国四轻卡“新车季”的帷幕。在11月20日开幕的广州车展，帅铃威司达中卡和帅铃X小卡正式公布价格并上市销售，成为影响中国运输市场未来发展的变革力量。