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3月12日，江淮iEV7S北京区域隆重上市。作为国内首款搭载国际领先液冷技术的纯电动SUV，iEV7S是江淮汽车坚持实践创新、坚持“迭代研发”、坚持设计价值的重要成果，补贴后仅需11.95万元。

江淮iEV7S应用了新能源汽车最前沿科研技术，最大续航达公里；最高车速Km和百公里耗电仅15度的性能指标也优于同级车型。在快充模式下，江淮iEV7S电量从0到%仅需1.5小时。在比能密度、快充性能、循环寿命方面，达到国内一流水平，无疑是北京地区消费者城市出行的最佳选择。

江淮iEV7S共搭载4项江淮新能源自主研发的国际领先技术。这其中最为关键的技术当属液冷电池管控技术，与传统的风冷不同，无论户外温度低至零下30摄氏度抑或高于45摄氏度，液冷技术都能将电池包的温度控制在10-35摄氏度之间，保证电池包散热、冷却均衡。

即使在零下40摄氏度超低温环境下，iEV7S亦可正常充电、行驶。在年12月8日举办的中国量产车性能大赛（CCPC）收官之战中，iEV7S在零下40摄氏度的牙克石纵情驰骋，再度问鼎“纯电动小型SUV组冠军”。产品的续航、充电、操控性得到了极好的验证。

不仅如此，iEV7S还率先突破电池热失控安全技术，经过2年次模拟热失控试验开发，实现电池包热失控零风险。为保证驾驶的平稳性和续航里程，iEV7S应用了四大类防驾驶冲击控制技术，解决了传动系扭振及传动系间隙运动冲击，使得纯电动车的驾驶更平顺。此外，iEV7S还拥有单踏板驾驶能量回收系统，NEDC工况续驶里程贡献率达到17%，为电池活性及续航能力共同提供技术保障。

除了这四大国际领先技术，iEV7S在车辆性能、操控、智能科技等方面同样出众，成为同级别车中科技含量最高的纯电SUV。iEV7S搭载的是一台功率为85kW，峰值扭矩N.m的电动机，起步加速快，0-50km加速小于4.5s。在操控性方面，江淮iEV7S有着一流操控及行驶稳定性，动力充沛，经过德国专家专业的底盘调校，底盘更扎实。

在智能互联方面，iEV7S已经成为一个智能终端：智能多媒体大屏、智能语音人机交互、手机APP远程互联、数显智能监测系统等智能配置，通过这些智能化的配置，给消费者带来易驾、乐享的驾乘体验乐趣。例如手机远程开启空调、PEPS一键进入/启动、CCS定速巡航系统、自动空调、驻车雷达和°全景影像、半自动泊车等科技功能。

不仅如此，其搭载的智能语音人机交互系统，可通过语音控制导航、收听电台、播放音乐、拨打电话，安全、轻松、快捷、品质高。除此之外，还可设置遥控充电、自动寻车、远程查看电池和车辆实时状态。iEV7S的科技智能颠覆了外界对于纯电动车智能科技的印象，在同级别车处于领跑的位置。